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　　MarineCircle Weekly Market Report

46Week (2017-11-13---2017-11-17)

以上为各船型46周的表现

以下为巴拿马船型和超灵便型船型指数的8月下旬以来的趋势比较：

　　

　　在即期市场里，根据BDI的指数，本周（46周）比较起上周，各船型持续下跌，巴拿马船型和超灵便船型自10月中旬之后持续阴跌。因钢厂限产，铁矿石价格走弱和国内库存高企，煤炭限制进口，美湾粮食出货不及预期，国内农业部严控GMO转基因证书影响，菲律宾雨季和印尼货量减少等各方面原因，各船型均持续下跌。

　　在各航线上，一条2010年建造的capesize（dwt180176）经过泰安交船做东澳回新加坡日本范围租金水平在16,000.00美金；一条2013年建造的panamax长江口即期交船做北太平洋回新加坡日本范围租金水平在8,750.00美金；一条2008年建造的panamax日照即期交船做北太平洋回新加坡日本范围租金水平在8,100.00美金；一条2008年建造的Supramax上海交船做东南亚钢材租金水平在5,950.00美金；

　　在期租市场里，一条2010年Hyundai Heavy建造的Capesize 12个月的租金水平是16,000.00美金;一条2007年Namura建造的Capesize 12个月的租金水平是14,500.00美金;一条2012年Sungdong建造的Kamsamax 6个月的租金水平是11,000.00美金;一条2004年Imabari建造的Panamax 6个月的租金水平是12,500.00美金;

　　在买卖船和拆船市场，3条chengxi建造的ultramax （Tiger Tianjin, Tiger Shanghai, Tiger Anhui）出售给scorpio，价格分别是2230万美金，2110万美金和2110万美金，交易方式是部分股份和部分现金。4条Nobile的Kamsamax正在出售，价格是2100万，2060万美金，2110万美金，2030万美金，买家有30天的Sub；一条2001年建造的handymax（Dwt 46513）被以750万美元出售给中国卖家；在拆船市场，一条1986年建造的船舶在巴基斯坦被拆解，载重吨和轻吨分别是27652和5903，价格是390美金每轻吨。一条1979年建造的船舶在巴基斯坦被拆解，载重吨和轻吨分别是23169和8476，价格是373美金每轻吨。

来源：海运圈商务网
　　