爆仓！涨价！停航！拖车....接下来30天的市场行情外贸货代企业要挺住！

　　俗话说“每逢佳节倍思亲”， 可对干外贸和国际物流的兄弟姐妹来说却是“每逢佳节倍倍倍糟心”！

　　爆仓了要涨价，涨价了还是没仓位，拿到仓位却找不到拖车，好不容易找到拖车柜子还到码头，船公司却通知要甩柜........

　　运价？ 涨，涨，涨！

　　不要跟我谈运价，因为.........谈运价伤舱位！
　　
　　临近年底，各大船公司加价的荷尔蒙高涨，面对萎靡了好长一段时间的低运价，年前这么大好时机没有哪家船公司愿意放过，个别航线加价时间甚至一刻也不能等了， 各船公司宣布“即日开始”涨价！

　　近日各外贸货代公司接收船公司涨价通知应该接到手软了，以下是部分船公司涨价的通知，你们随意感受一下：


　　GSL: 上海去往以下各点的货物增收GRI
　　

　　亚洲至地中海，黑海和北非加价通知：
　　Hapag-Lloyd 印度-中东线涨价通知：
　　

　　达飞轮船日前宣布，由于希腊Thessaloniki的港口堵塞问题严重，导致公司的营运成本不断增加，所以决定从2018年1月8日起，征收港口堵塞紧急附加费。
　　
　　 爆仓！爆仓！爆仓！
　　　　有不少外贸企业，已经给海外客户和物流服务商发出“urgent notice”，提醒年前严峻的舱位情况，看着确实让人感到了淡淡的忧伤！
　　　　当然，每个干外贸和国际物流的兄弟姐妹都有很多让人欲哭无泪的“前任3”：做了n年的客户或者新开发的客户，因为拿不到好运价，拿不到舱位，找不到拖车，被牛（wan）气（e）的船公司甩柜......

　　无论哪种情况发生，你可爱的客户都会分分钟成为你的 “前任”！！！
　　　　停航！ 停航！

　　
　　拖车？紧张！

　　年关临近了，在船公司全面爆仓的情况下，缺柜的现象会比平时更容易出现。而越接近春节，可能就有越多的拖车司机提前休假，回家过年了。所以提柜一定要尽量提前安排好啊，避免因提不到柜而影响走货！

　　　　年前这段时间的特殊情况，请广大货主要多多理解，如果想了解货物的运输情况，请和车队调度联系，很多车队车上都有定位或监控。不要因心急而频繁拨打司机电话，这容易导致发生交通事故。
　　　　当然，最关键的是，年前这段特殊时期，广大货主，货代以及拖车公司之间大家要互相理解，理解，理解！

　　来源：搜航网