2018-01-08
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更正：最航运2018年1月7日下午4点14分推送突发不确切，上海港南北槽临时交通管制与碰撞事故无关，是因为能见度不良，暂停通行，已于1月7日下午7点，解除临时交通管制，吴淞VTS（Vessel Traffic Service）开始有序疏港，请各船舶听从交管指挥，谢谢。
此更正信息也早已第一时间在前推留言区置顶让更多人看到。最航运对由此造成的误解表示深深的歉意，对不起。感谢和欢迎读者的纠正，小编身处物流行业陆地，对江海航行知识确实有短板，虚心接受任何意见和指教。
更新：东海两船碰撞，目前位置及漂移方向：
CF CRYSTAL(长峰水晶） 大型散货船
31-15.8N，124-42.3E 漂移方向 042，速度0.6节
SANCHI 大型油轮
30-54.6N，124-42.6E 漂移方向 010，速度0.8节
关于油轮爆炸燃烧的后续，官方还未有更新报道，一切以实际和官方报道为准，谢谢。
小编根据吴淞VTS发布的更新航警，做了一个位置示意图，仅供参考，以官方最新和实际为准，周围10海里为禁航区域，请注意绕行。
补充：
航警英文版，可能有用对于向老外解释，当然不代表最航运表示可能的进出口靠泊航行延误与此碰撞事故有关。谢谢。
1月8日 北槽通航服务信息（与碰撞事故无联系）
补充：关注到有读者留言，普通船员现状，仅供参考，有其它船员来说说吗？小编也一直在关注船员这块，虽然非从业人员。
亲们 | 对不起，我要去上船了，别再找我了！
突发 | 集装箱船长在航行中自杀，关爱自己关爱船员从我做起
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最后，据温州海事局和浙江海事消息，同一天1月6日晚间2326时温州市海上搜救中心接报，广东佛山籍货船“嘉荣36”在北麂岛北面水域与福建宁德籍渔船“闽霞渔01829”发生碰撞，造成“嘉荣36”轮沉没，渔船船首受损。
接到报警后，温州海事局高度重视，立即启动应急预案，局领导第一时间到值班室坐镇指挥，调派“海巡0761”、“海巡0766”、“海巡07601”前往救助，协调温州市海远有限公司做好清污准备。经温州海事局全力搜救，12名船员全部安全获救。
希望所有海员们每次航安，驶向更美好的明天。
来源：最航运
