海运圈国际干散货市场周报（2017年38期）

　　　　在即期市场里，根据BDI的指数，本周（38周）比较起上周，各大船型都有上涨。凑在指数上，supramax的涨幅最高，达到19.48%，接近20%。这显示目前的市场趋向健康，但仍然需要观察。因为第四季度是传统的趋下和市场的淡季。9月份前三周令人惊喜的涨幅是否预示市场的彻底稳健，还需要看9月的最后一周和10月份上旬的表现。

　　其中在各航线上，一条2012年建造的capesize长江口交船做澳矿回中国租金水平在22,500.00美金；一条2009年建造的panamax龙口交船做北太平洋谷物回远东地区租金水平在12,250.00美金；一条2011年建造的supramax在阳江交船做菲律宾镍矿回中国租金水平在12,500.00美金。一条2001年建造的supramax在厦门交船做印尼煤炭回中国租金水平在13,500.00美金。

　　在期租市场里，capesize船型 6个月的租金水平是17,750.00美金； Panamax 船型6个月租金水平在11,750.00左右；Supramax船型6个月租金水平在11,000.00左右。

　　在买卖船和拆船市场，两条建造于2010年和2011年的kamsamax船，dwt分别为79508和79403，打包销售给希腊船东，合计2670万美金。被银行卖出的船有两条，一条建造于2011年的capsize售价在2600万美金；另外一条被银行出售的kamsamax船建造于2015年，价格是2485万美金。一条1986年建造的多用途船，此船载重吨是10368，轻吨是4282。拆船价格是405美金。

　　来源：海运圈商务网