2026-02-09
125 在全球干散货航运市场加速整合与船队升级的大背景下，希腊航运资本再度出手扩张版图。由Peter C Georgiopoulos掌舵的United Overseas Group（UOG）近日完成对Norvic Shipping部分核心资产与团队的收购，进一步强化其在干散货领域的战略布局。
2月4日，UOG旗下子公司United Overseas Trading（UOT）发布公告称，公司已收购Norvic Shipping Europe ApS（丹麦）、Norvic Shipping Middle East DMCC（阿联酋）以及Norvic Shipping Ventures Pte（新加坡）的全部已发行股权。相关实体将统一纳入UOT品牌体系运营，标志着UOG正式接手Norvic Shipping在多个关键航运枢纽的业务平台。
从资产结构来看，此次交易的核心在于船队与在建项目的整体并入。UOT将获得9艘由日本船厂建造的极灵便型及灵便型散货船，这批船舶整体船龄较新，技术水平较高。其中，2023年交付的“Norvic Copenhagen”轮、“Norvic Houston”轮和“Norvic Singapore”轮已进入商业运营阶段。此外，协议还覆盖6艘在建散货船，计划于2026年至2027年交付，均采用节能型设计方案，契合当前行业对燃效与环保性能的双重要求。
在当前新造船价格高位运行、优质二手船资源趋紧的市场环境下，通过并购方式获取成熟船队与优质订单，被业内视为更具性价比的扩张路径。此次交易，也被外界解读为UOG在周期波动中提前锁定中长期运力资源的重要举措。
除船舶资产外，Norvic Shipping的部分核心管理与运营团队也将随交易整体并入UOT体系。其中，Norvic Shipping首席商务官Michael Boetius将出任新业务平台负责人，负责整合后的商业运营与市场拓展工作。业内人士普遍认为，在船队规模快速扩张的同时，保留成熟团队与管理体系，有助于降低整合风险，缩短业务磨合周期。
交易完成后，UOT的全球运营网络将进一步完善，在雅典、哥本哈根、新加坡、迪拜、巴西及日本等地形成多区域协同布局，覆盖主要航运金融、租船与货源市场，为后续规模化发展奠定基础。
UOG董事长Peter C Georgiopoulos表示，此次收购是集团扩展干散货业务平台的重要战略步骤，通过引入高质量船舶和经验丰富的运营团队，将显著提升船队整体竞争力，并支撑集团打造具备长期成长能力的规模化平台。
UOG执行董事Leonidas J Vrondissis则指出，这笔交易为集团未来持续扩张提供了稳固的运营基础。下一阶段，公司将重点推进团队、系统与船舶资源的深度整合，在统一品牌体系下，实现稳定、高效的跨区域运营。
值得关注的是，在加码干散货业务的同时，UOG在成品油轮市场同样保持活跃。航运数据平台显示，目前其管理的油轮船队规模约为14艘，显示出其多板块协同发展的整体战略思路。
业内分析认为，在航运业进入新一轮结构调整与绿色转型周期的背景下，以“资产+团队+平台”为核心的并购整合模式，正在成为航运资本扩大市场份额、提升抗周期能力的重要路径。UOG此次“打包式”收购Norvic Shipping相关资产，或将为其在全球干散货市场的进一步扩张打开新的增长空间。
资料来源：海运圈聚焦
