2026-01-23
462 根据迪拜环球港务（DP World）最新发布的《2026年全球贸易观察（GTO）年度展望报告》，全球贸易领域出现了一种显著的“温差”：尽管宏观前景看似脆弱，但微观层面的商业信心却表现得异常坚韧。
报告显示，在达沃斯世界经济论坛（Davos）年会前夕，尽管面临地缘政治摩擦加剧和市场波动频发的挑战，高达 94% 的受访高管仍预计，2026 年的全球贸易增长速度将与 2025 年持平甚至更快。
一线信心与机构预测的背离
这一结论基于对全球 19 个国家、8 个行业的 3,500 名供应链及物流高管进行的深度调研。数据显示，54% 的受访者预计 2026 年的贸易增长将快于 2025 年，另有 40% 预计持平。
这种乐观情绪是在充满不确定性的背景下产生的：53% 的高管预判政策不确定性将处于“高”或“极高”水平，且 90% 的受访者预计贸易壁垒将上升或维持现状。然而，企业对此展现出较强的适应性——仅有 25% 的受访者认为这会对其业务产生负面影响；反之，49% 预计没有影响，26% 甚至预见到了积极的一面。
值得注意的是，这种来自一线从业者的乐观情绪与部分权威机构的宏观预测形成了鲜明对比。国际货币基金组织（IMF）此前预测，全球贸易增长（按货量计）可能将从 2025 年的 3.6% 放缓至 2026 年的 2.3%。
在区域增长潜力方面，高管们最看好欧洲（22%）和中国（17%），其次是亚太地区（14%）和北美（13%）。
高管置评：在波动中寻找确定性
DP World 集团董事长兼首席执行官 Sultan Ahmed bin Sulayem 就此表示：“全球贸易正变得愈发复杂，而非简化。我们的角色很明确：即通过洞察摩擦所在、预判潜在风险，并投资于基础设施、能力建设及合作伙伴关系，帮助客户更高效、可靠地运营，从而确保贸易畅通。”
该报告由 DP World 与日内瓦洞察机构 Horizon Group 联合发布。Horizon Group 执行合伙人 Margareta Drzeniek 指出：“我们看到的是一种‘伴随应急预案的信心’。高管们正在通过供应商多元化、重新评估路线和增加备选方案，将韧性嵌入战略之中，因为‘波动性’已成为新常态。那些能够将韧性计划转化为可衡量绩效的企业，将占据最有利的位置。”
2026年战略风向：重塑供应链
调研进一步揭示，面对市场波动，企业并非坐以待毙，而是正在积极重塑供应链和贸易路线。2026 年的主要战略调整呈现出以下三大趋势。
韧性成为核心战略。 “供应商多元化”（51%）、“增加库存”（44%）以及“友岸外包”（friend-shoring，36%）被列为 2026 年最普遍的战略举措。
路线灵活性提升。26% 的企业计划启用新运输路线，另有 23% 正在进行评估。决策的主要驱动力包括成本节约（38%）、连接性/内陆基础设施的改善（36%）以及更快的通关速度（35%）。
基建投资聚焦边境痛点。 鉴于 60% 的受访者将通关列为延误和中断的主要原因，高管们将投资重点锁定在仓储和物流中心（39%）、公路网络（36%）以及边境/海关处理基础设施（36%）。
资料来源：海运圈聚焦
