又一船东跨界集装箱航运，敲定11艘新船

　　据外媒消息，希腊干散货船东 Alpha Bulkers 近期开启业务版图调整，从长期深耕的灵便型至海岬型干散货市场跨入集装箱船领域，并已敲定共11艘新造船的建造计划，成为最新一批布局集装箱市场的希腊航运企业。

　　据 Alphaliner 报道，此次新造船订单均为传统动力集装箱船，涵盖 1900 TEU、3100 TEU、4500 TEU 三种主流船型。凭借覆盖范围广、运营灵活度高，这几类船型已成为当前租船市场的标准船型”。

　　在建造安排方面，扬子江船业预计将承建三艘 1900 TEU 姊妹船。业内人士透露，相关合同或已在数月前签订，但近期才被公开。

　　与此同时，Alpha Bulkers 已在中远海运重工广东船厂预定了 4 个3100 TEU船位；并向烟台中集来福士下达了 4 艘4500 TEU 的确认订单。

　　随着上述三笔订单落地，Alpha Bulkers 正式加入希腊传统油轮、散货船东“转战”集装箱船市场的行列。近年来，Latsco Shipping（通过 Marla）、Minerva Marine、Transocean Maritime 等希腊船东已陆续跨界，同时一批非运营船东也密集布局同一批主力船型，推动该细分市场的活跃度持续升温。

　　目前，相关订单价格尚未披露。但按中国市场传统动力船舶的普遍造价估算，1900 TEU船型价格约 3000万美元，3100 TEU船型约 4500万美元，而 4500 TEU船型价格预计在 5700万至5900万美元 区间。

　　资料来源：海运圈聚焦