2025-11-25
308 近日，韩国HD现代集团（HD Hyundai）敲定了自2007年以来金额最高的集装箱船建造订单。该集团与韩新海运（HMM）签署协议，将为其建造8艘13400 TEU集装箱船，合同总价值高达2.13万亿韩元（约合14亿美元）。
据悉，该订单由HD现代旗下的HD 韩国造船海洋承接。这批新船将全部搭载液化天然气（LNG）双燃料发动机，燃料舱容积相较HD现代最新款同类型船增加了50%，极大地提升了续航优势。单船尺寸为长337米、宽51米、高27.9米，兼具高效载货能力和环保性能
根据建造计划，HD现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）将负责其中2艘船的建造工作，而HD现代三湖重工（HD Hyundai Samho）则承担其余6艘船的建造任务。所有船舶预计将于2029年上半年全部交付。
值得业界关注的是，这批新船将标配由首尔科技企业Avikus研发的HiNAS Control自主导航系统。该系统自2023年起已在HD现代旗下船舶上实现批量应用，它结合了转速控制（RPM control）技术，经实测可减少15%的碳排放，并提升15%的燃油效率，成为这批新船在技术上的核心亮点。
订单数据显示，HD现代今年在集装箱船领域累计表现卓越，已累计斩获69艘集装箱船订单，总运力达到72万TEU，创下2007年以来的最高纪录。
截至目前，该集团今年各类船舶订单总量已达116艘，合同总金额高达162亿美元。订单结构多元化，涵盖了LNG运输船、氨/乙烷运输船、LNG加注船以及成品油轮等多种船型。
HD现代相关负责人表示：“我们的船舶凭借生态友好性与高运营效率构筑了核心技术竞争力，未来将持续引领韩国造船及海运物流领域向碳中和进程迈进。”
资料来源：海运圈聚焦
