上市船东购船进军新市场

　　美国Genco Shipping & Trading公司近日宣布，已与卖方达成协议，以1.455亿美元收购两艘现代化Newcastlemax散货船，这一举措标志着公司首次进入这一船型市场。

　　据悉，此次收购将通过现金及公司现有的循环信用额度融资，预计两艘船将在2026年第一季度交付。

　　这两艘船分别为2020年建造的“Bulk Sydney”轮和“Bulk Santos”轮，前者是挪威2020 Bulkers公司近来出售的最后两艘Newcastlemax船，且成交价格与之前一致。此次收购进一步加深了Genco在大型散货船领域的布局。

　　Genco表示，这一收购符合公司现代化舰队的战略目标，通过持续提升船舶的能效和优化船龄结构，增强其在干散货市场中的竞争力。公司首席执行官John Wobensmith表示：“这两艘高质量的船舶将提升我们的盈利潜力，且由于船舶在2030年之前不需要进行特别检验，我们预计将在当前的干散货市场环境中实现高船舶利用率。”

　　此外，Genco公司还确认以6350万美元收购了一艘2020年建造的182000吨Imabari型海岬型（Capesize）散货船，进一步加强了其在Capesize和Newcastlemax船型市场的投资。至此，公司在这两个船型市场的总投资已达3.43亿美元。此次资金主要来自于出售老旧船舶，并将回收资本投入到更年轻、更具能效的船舶上。

　　根据公司披露，完成此次收购后，Genco的船队将增至45艘，平均船龄为12.5年。两艘新收购的Newcastlemax船将成为Genco的首批该类船舶，标志着公司在全球散货运输市场的进一步扩展。

　　资料来源：海运圈聚焦