舟山常石首艘甲醇双燃料集装箱船下水！

　　8月27日，由常石造船（舟山）建造的首艘甲醇双燃料 5900TEU 集装箱船，在常石舟山秀山工厂内成功下水，预计2026年2月竣工。

　　在技术应用方面，除了优化船体形状，采用常石造船独创的节能技术 MT-FAST 外，还配备了大容量轴带发电机。如此一来，本船作为双燃料船，既实现了一流的装载性能，同时燃油效率也不逊色于同级别重油船。

       本船采用绿色甲醇，以成为CO2零排放的最终解决方案为核心理念进行开发。故而，船上不仅主机采用甲醇为燃料，搭载的现代重工 HiMSEN engine（8H32DF - LM）发电机同样支持甲醇燃料，全力助推碳中和目标的实现。此外，船上还配备了可处理大容量岸电供应系统的设备，锚地停泊时关闭发电机，进一步实现 CO₂零排放。

        常石造船（舟山）总经理 村上佳史 表示：“甲醇双燃料5,900 TEU集装箱船的下水，是常石集团（舟山）造船有限公司历史上具有里程碑意义的一步。我们将持续建造可降低环境负荷的新型燃料船舶，提升船舶附加值，确保产品安全与品质。并通过这些努力，致力于实现人与环境和谐共生的社会，为可持续的美好未来贡献力量。”