运费疲软，船东考虑闲置船舶

　　马来西亚航运巨头MISC近日发布业绩报告，直言液化天然气（LNG）运输市场在2025年仍将面临压力，并不排除将部分船舶闲置。

　　公司在公告中指出，受全球船队持续扩张及吨海里需求疲软影响，LNG运输市场租金预计将继续维持低位。为应对挑战，MISC正在积极评估多种应对措施，包括船舶闲置和重新部署目前已租出的船舶的机会。但公司并未披露目前25艘LNG运输船中有多少已处于闲置状态。

　　尽管对市场前景悲观，MISC强调仍将坚持优化现有蒸汽船的运营效率和成本控制，同时加速船队更新，推动新一代更环保高效的LNG及乙烷船投入使用。

　　财报显示，MISC二季度营业收入为27.2亿马币（约合6.48亿美元），同比下降18.3%。下滑的主要原因包括海工板块项目收入减少、部分长期租约到期、船舶出售以及气体运输板块租金下跌。同期营业利润为7.55亿马币，同比下降4.7%，其中油运及成品油业务因租约利润率收窄及马币升值承压。

　　公司补充称，海工业务中新项目仍处于开工初期，活动量不足，进一步拖累了利润表现。不过，一座浮式生产储卸油装置（FPSO）已从建造转入运营阶段，为离岸板块贡献了一定利润，部分缓冲了整体业绩下滑。

　　上半年整体来看，MISC营业收入55.4亿马币，同比下降20.5%；营业利润16.1亿马币，同比下降3.7%。

　　相比LNG市场的谨慎态度，MISC对油轮板块表现出更强信心。公司预计，原油运输市场在2025年剩余时间将保持相对健康，主要受OPEC+出口增加、冬季旺季需求走强及有限的船队新增支撑。成品油运输板块也将继续积极拓展合约，提升船队利用率。

       资料来源：海运圈聚焦