再下单4艘！德翔海运加码造船

    　8月7日，德翔海运（TS Lines）发布造船公告称，已与中船黄埔文冲船舶有限公司（简称黄埔文冲）签订协议，订造4艘5300TEU集装箱船，每艘船舶单价约6128万美元，总金额约2.45亿美元，新船预计将于2028年6月至12月交付。

　　德翔海运相关公告

　　公告还显示，德翔海运对2024年9月与黄埔文冲签订的造船合约作出修订。根据修订内容，原计划订造的2艘4300TEU集装箱船，调整为2艘5300TEU集装箱船，每艘船舶单价约6278万美元，总金额约1.26亿美元。

　　对于此次造船的原因，德翔海运解释说，建造这批船舶符合其长期发展战略，且将为自身带来重大利益。

　　德翔海运的发展策略包括，维持自有及租用船舶的均衡组合，同时专注于提升自有船舶的比例，以此实现长期成本优势。这主要由于自有船舶不受租船费率波动或租期的限制，通常可降低单位运营成本。

　　此外，这批新船采用现代化设计及规格，将具备更强的节能环保性能。这不仅将进一步降低运营成本，还有助于德翔海运应对日益严格的环境法规。

　　德翔海运强调，这批新船将增加其自有船队规模及总运力，能够更好地把握市场机遇，有效应对集运市场特别是亚太地区及其他主要市场不断增长的需求。与此同时，新增船舶还将进一步加强德翔海运向客户提供可靠服务的能力，进而助力其提升市场地位。

　　就在一个月前，德翔海运刚刚在黄埔文冲订造了10艘5000TEU集装箱船。2024年6月，德翔海运还曾在中国船厂订造2艘14000TEU甲醇燃料预留集装箱船，及2艘7000TEU集装箱船。

　　根据Alphaliner的统计数据，截至2025年8月8日，德翔海运的运营运力为40艘、106,252TEU，运力排名全球第21位。其中，自有运力35艘、88,422TEU，租赁运力5艘、17,830TEU

        来源：中国航务周刊