中国船员海峡漂流3天！舟山籍油船马六甲海峡成功救人

　　6月30日，潮新闻记者从舟山海事局进一步了解得知，当地时间29日14时28分左右，隶属东展船运股份公司的“游神2”轮正以9.1节航速航行于马六甲海峡航道，驾驶台值班人员二副杨俊超和值班水手隋树芳在瞭望过程中，发现距离左船艏约3海里处的海面有一位落水求助人员。

        远在国内的东展船运股份有限公司副总经理刘春号也同步收到了“游神2”轮的消息：“有人落水。”

　　有多年跑船经验，且曾协助公司另一艘船舶成功海上救援落水人员的刘春号，立即回复“游神2”轮：“救！”

　　同时，刘春号也第一时间联系船货主家、当地搜救中心、交管中心等，“当现场确认落水者是中国籍船员时，我还需要和我们当地相关部门沟通，了解落水者（具体）信息。”

　　根据提供的现场照片，该落水人员靠一个红色救生圈漂浮在水面，身着深色衣服。“当时情形确实十分紧迫，该落水人员随着水流其实正逐渐远离船体。”刘春号从“游神2”轮了解到当时情况。

　　刘春号告诉记者，当时，“游神2”轮船长立即指示全船发布人员落水营救警报，启动人员落水应急预案，通过高频电话向马来西亚海上搜救中心发出紧急求救信号，并驶往落水人员附近。

　　十余分钟后，“游神2”轮靠近落水人员，并向落水人员抛救生圈和救助网兜，不过由于当时落水人员看起来已然全身无力，所以有指派船员入海帮助其固定在救生网兜中，再用吊机将落水人员救助上船。

　　记者了解到，最终历时半小时时间，在船岸各方的全力协作下，落水人员被成功救起。“当时了解过来，被救起的落水人员意识清醒，生命体征平稳，仅体表存在轻微擦伤。我们船舶大副郎风威也对其进行初步检查与护理。”不过，刘春号表示，落水人员是如何落水的，也还在进一步了解中。

　　据悉，经事后了解，落水人员系“福远渔”某船的二副，其于6月26日4-8时身着黑色衣物意外坠入海中。

　　记者了解到，海上救援相较于陆地救援，难度较大。“我们需要关注航道的海况、过往船只等，若是风浪较大，救援就会比较困难。”刘春号坦言，从发现落水者到救起，再到重返航运工作，这中间花费了近四个小时，“这还是在海况比较平稳的情况，救援算是比较顺利的。”

　　但刘春号表示，海上工作本来风险就比较大，互帮互助是常有的：“生命宝贵，既然我们发现了，就肯定要救的！”

　　来源：潮新闻