2025-05-30
542 5月28日，干散货航运巨头Golden Ocean与Saverys家族旗下CMB.TECH NV的合并迈出关键一步，双方已正式签署合并协议，拟共同组建一家全球领先的多元化上市航运集团，重塑国际航运产业格局。
此次合并以换股方式进行。根据协议，Golden Ocean将并入CMB.TECH旗下全资子公司CMB.TECH Bermuda Ltd.，Golden Ocean现有股东每持有一股普通股，将获得0.95股CMB.TECH普通股作为对价。预计此次交易将新发行约9,595万股CMB.TECH普通股。
合并后，新集团将拥有一支规模约250艘的庞大船队，涵盖干散货船、油轮、集装箱船、化学品船及海上风电支持船等多种船型。其中，Golden Ocean目前拥有超过90艘干散货船，载重吨合计达1370万吨，专注于全球干散货运输。而CMB.TECH则运营超过160艘多元化船舶，并在氢能、氨燃料等未来绿色能源航运技术领域积极布局。
股权结构方面，合并完成后，CMB.TECH现有股东将持有新公司约70%股份（不计库存股为67%），Golden Ocean股东将持有约30%股份（不计库存股为33%）。该合并已获得双方董事会一致通过，并获得DNB Carnegie就换股比例出具的公允性意见。
目前，该交易仍需通过监管审批、Golden Ocean股东大会表决通过，以及美国证券交易委员会（SEC）的相关注册程序。根据双方预计，合并将在2025年第三季度完成。
值得关注的是，合并完成后，Golden Ocean将从纳斯达克和奥斯陆证券交易所退市，而CMB.TECH将继续维持在纽约证券交易所和布鲁塞尔泛欧交易所的上市地位，并计划申请在奥斯陆证券交易所二次上市。
总部位于比利时安特卫普的CMB.TECH目前在欧洲、亚洲、美国及非洲均设有分支机构。此次合并有望进一步提升其全球航运网络与运营能力，为未来在绿色低碳转型、船队多元化布局等方面注入更大动能。
此前，CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys在解释合并原因时称：“时代已经改变，我们也在变化。我们不再相信单一业务模式。”
“为什么我们相信多元化的力量，而不是单纯专注于某一业务？因为我们认为多元化可以让我们在不同领域的周期中游刃有余，使我们的公司在波动极大的航运市场中更具韧性。油轮和干散货船的新船订单量非常低，而现有船舶的平均年龄较高。我们认为，这种组合是进入这个领域的好时机，因为我们预计需求与供应之间的平衡将有利于更好的运费水平。”
资料来源：海运圈聚焦
