近日,日本常石集团(Tsuneishi Group)完成了对三井E&S造船的全资收购,正式成为该公司的唯一股东。
根据业内消息,常石集团以42亿日元(约合2930万美元)收购了三井E&S集团持有的34%股权,实现对三井E&S造船的全面控股。这标志着三井E&S控股正式退出船舶制造行业。
早在2021年,常石集团由神原家族控制,便已从三井E&S控股手中收购了三井E&S造船49%的股份,成为最大股东。2022年,常石集团进一步增持17%股权,巩固了控股地位。
目前,三井E&S造船已停止日本国内的船舶建造业务,主要转型专注于船舶设计和工程服务。大约四年前,该公司陆续关闭了日本境内的生产线。2021年,三井E&S造船出售了其持有的四国造船49.5%股权给日本船东Nissen Kaiun,同年其位于千叶的主要造船厂也停止了商船建造业务。
值得关注的是,三井E&S造船依然活跃于中国造船市场,作为江苏扬子三井造船(Yamic)合资企业的股东之一。该合资企业由扬子江船业与日本三井物产和三井 E&S 造船于2019年共同设立。随着常石集团完成对三井E&S造船的全资收购,常石集团也间接拥有了该中日合资船厂的股权。
此外,常石集团旗下的舟山常石造船厂两个月前完成了扬子江船业的资本注入,金额达8.331亿元人民币(约1.16亿美元),扬子江船业因此持有舟山常石34%的股份。此举旨在进一步深化双方多年合作关系,实现资源共享与协同发展。
来源:海运圈聚焦