2025-05-19
355 据《贸易风》消息，土耳其航运公司Arkas Line近日再次出手，确认在中船黄埔文冲船厂订造四艘3,100 TEU级集装箱船，并计划后续可能追加两艘同型船。
据悉，这批新船预计将于2028年交付，每艘造价约为5,000万美元。Arkas此次下单的船型为节能环保设计，符合其近年来大力推动的绿色航运战略。
作为土耳其最大的集装箱班轮公司，Arkas目前自有船队规模为49艘，总运力达86,430 TEU。此次新订单连同去年在黄埔文冲签订的六艘4,300箱新船，使其潜在新船订单总数达到12艘。若最终行使全部选船权，Arkas将在本轮造船项目中投入高达6.6亿美元，这是其自2016年以来首次大规模推进船队更新计划。
值得注意的是，Arkas在融资方面也积极借力中国。去年，该公司已与中集融资租赁达成长期贷款协议，用于支持4,300箱船项目；此次3,100箱新船的资金，同样通过中国租赁机构获得融资支持。
在业务拓展方面，Arkas近年来加速全球化布局。今年2月，公司与土耳其本土合作方联手开通了印度航线；4月宣布将在西非航线全面使用自有船舶运营；5月又宣布，将其跨大西洋至美国的航线运力翻倍，新增第二艘自有船舶投入使用。
本次承接订单的中船黄埔文冲，是中国船舶集团旗下重要造船基地之一。该厂当前手持订单已达104艘，其中支线型集装箱船占据近一半比重，显示出其在该领域的强劲竞争力。除集装箱船外，黄埔文冲在LPG船、LNG加注船、多用途/重吊船、敞口舱散货船及海工装备等多个细分市场也持续保持活跃态势。
业内人士分析，随着航运公司在碳中和、节能减排等方面不断加码，更多绿色环保型船舶订单正加速向拥有成熟设计和丰富建造经验的中国船厂集中，Arkas此次新单正是这一趋势的缩影。
来源：海运圈聚焦
