2025-01-17
556 近日，全球领先的风力辅助推进系统供应商挪世航力（Norsepower）与挪威船东Berge Rederi达成协议，将为两艘新型杂货船配备其创新的旋筒风帆系统（Norsepower Rotor Sails™）。这一合作标志着航运业在可持续技术应用方面迈出重要一步。
据悉，这两艘船舶由挪威船舶设计公司Marine Design and Consulting AS（MDC）设计，中国江苏苏豪船舶重工有限公司负责建造，预计首艘船将于2025年底交付并投入运营。船舶全长130米，除配备旋筒风帆外，还将搭载电池组和轴带发电机，支持短距离混合电力运行，进一步提升能效并减少排放。
每艘船将安装两桅24米X4米高的固定式旋筒风帆，专为适应北海航线的恶劣气候条件（如雪、冰、雨和大风）优化设计。挪世航力表示，与同类型传统船舶相比，新船可显著降低燃料消耗和碳排放，为船东带来显著的环境和运营效益。
挪世航力销售主管Marcus Sannholm强调：“该项目专为应对北海极端海况量身定制。我们的旋筒风帆已在多种恶劣条件下运行十多年，性能稳定可靠。此次与Berge Rederi和MDC的合作，旨在打造一艘在可持续性和高效性能方面树立行业标杆的船舶。”
资料显示，Berge Rederi总部位于挪威希特拉岛，成立于1997年，旗下拥有九艘由3700至13000载重吨自卸式散货船组成的船队。公司计划通过更新船队，逐步淘汰旧船，引入更多节能环保型船舶，目标在未来实现净零排放运营。此次合作是其迈向更可持续运营的重要举措。
Berge Rederi所有人Magne Berge表示：“我们很高兴能与Norsepower和MDC公司合作开展这一变革性项目，将混合动力推进与Norsepower旋筒风帆相结合的举措与我们的使命完美契合。它不仅能确保最高标准的运营效率，还能最大限度地减少对环境的影响。”
挪世航力公司（Norsepower）是全球大型船舶机械风帆市场领导者。自2012年成立以来，已获得超过5000万欧元的投资，其旋筒风帆系统在全球范围内得到广泛应用。截至目前，已有17艘船舶安装了30桅旋筒风帆，累计运行时间超过10万小时，其性能数据已通过ABB、NAPA、RISE和英国劳氏船级社等多家独立机构验证。
资料来源：海运圈聚焦、Norsepower 编辑：Evan Liu
