水手轻轻一碰 差点要了全机舱的命啊！

　　英国海事事故调查局（MAIB）近日发布最新一期事故汇编，其中有一个小事故值得关注。

　　一艘载有52名乘客的滚装渡轮在航行时突然全船断电和失去动力，事故原因是一名水手在工作中不慎碰到了CO2释放阀门。

　　事发时该水手正在使用高压气枪进行甲板保养工作，这艘船全船有很多个空气管的连接头，但是这个水手偏偏选了位于CO2间里的那个接头。而CO2间的门上用的是密码锁，使用的是全船通用密码，于是这名水手打开门就进去把管子接上了。
　　　　当他完成作业后，回到CO2间准备把气管拆下来，然而就在他站起来的时候，无意间碰到了CO2释放阀。虽然只是轻轻的碰了一下，但是竟然触发了CO2释放警报。于是燃油速闭阀自动关闭，主机停机，轴带发电机也随之停止工作。直接全船断电了。所幸当时船舶位于开阔水域，四周也没啥船。

　　最庆幸的是，CO2没有被放进机舱里，要不然真是要出大事。

　　断电后应急发电机自动启动，船员们也迅速按规定进行检查，很快就恢复了正常供电和动力。有意思的是，很多乘客甚至没有意识到遭遇了停电。

　　在事故发生后，CO2间换了门锁，而里面那个压缩气体接头也被封锁以防止再次引发事故。
　　
　　经验教训

　　1、船上的限制处所，比如CO2间，入口一定要保持关闭同时张贴明显警示标志，但鉴于标志可能会被无视，所以还是要做好入口的保安工作，防止未授权人员进入。

　　2、CO2间内的气管接头是用来做管路吹通试验的，并非供日常工作使用，因此请勿乱用。

　　3、务必记住，当在控制器（包括阀门、按钮等）附近作业时，误触控制器的风险永远都会存在。尤其是关键处所，一定要按流程开展工作，必要时请使用物理隔离措施，防止误触。

　　来源：海事服务网CNSS