合作共赢结硕果,长荣项目两船命名掷瓶

2024-03-21672

  2024年3月20日,中国船舶集团下属黄埔文冲公司举行为长荣海运批量建造的1900TEU系列2#船“EVER CHART”轮、3000TEU系列首制船“EVER VIM”轮命名仪式。

  仪式由黄埔文冲公司副总经理韩建兵主持,长荣海运首席副总经理林文貴、夫人陳明珠女士,日本船级社广州分公司总经理罗煜东,中船贸易代表熊克超,黄埔文冲公司总经理罗兵、总经理助理徐青等领导嘉宾出席仪式。

  长荣海运首席副总经理林文貴为新船命名,教母陳明珠女士为新船剪缆、掷瓶,祝福新船在航行中乘风破浪、启归平安,为她们的所有者带来财富与荣耀。

<EVER VIM(H2458)团队>
<EVER CHART(H2446)团队>

 

     长荣海运与黄埔文冲公司的合作始于2021年,共签订了3型共24艘集装箱船订单,是黄埔文冲公司史上最大单笔民品经营订单。自合同生效后,黄埔文冲公司高度重视该项目,组织精兵强将汇聚成项目建造团队,开发、设计、生产、密配等部门各司其职,为船舶顺利建造保驾护航,并充分吸取系列船批量建造优势,不断总结提炼系列船建造经验,促进船舶品质不断提升。

<EVER CHART(H2446)试航>

 

  “EVER CHART”轮隶属于黄埔文冲公司自主研发的“鸿鹄”1900TEU系列船型,总长172米,船宽27.5米,型深14.6米,载重量23920吨,服务航速19.2节。区别于黄埔文冲公司建造的其他1900TEU船型,该船配备了AMP岸电绞车系统、主机发电机尾气脱硫系统、马力更强的推进系统。船舶建造过程中充分吸取首制船建造经验,各环节平稳有序、稳扎稳打。

<EVER VIM(H2458)试航>

 

   “EVER VIM”轮是黄埔文冲公司为长荣海运开发建造的首艘3000TEU集装箱船,是黄埔文冲公司继“鸿鹄”1900TEU系列以来全新自主研发的第二型高品质、高性能集装箱船。该船总长209.8米,船宽34.8米,型深17.3米,载重量43600吨,设计航速20节。船舶经过多轮设计优化,单箱油耗达到国际先进水平。配备了脱硫设备,同时装设了完整的低硫燃油供应系统,搭载了AMP岸电绞车系统,采用最新减阻防污漆等一系列节能、环保技术。建造过程中,该船在坞内完成主配电板通电、发电机动车、应急发电机效用、货舱通照明等节点,高质量、好状态延续了箱船高完整性出坞的良好势头;出坞后按照计划稳步推进,试航过程中海试各项目高效穿插进行,经103小时高品质完成全部项目顺利返航。

  黄埔文冲公司始终坚持“一艘比一艘快,一艘比一艘好”、为客户建造精品船舶的理念推进各项工作,目前该批订单已交船1艘,2024年计划交付12艘新船,这些船的加入也将为长荣海运营运能力再提升增添新生力量。

  资料来源:中船黄埔文冲