2024-02-28
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2月28日，在舟山衢山临时锚地，21万吨级双燃料散货船“高尔山”轮接受了约1200吨保税LNG燃料加注服务，标志着舟山市实现海上LNG加注常态化，舟山港成为国际少数具备保税LNG海上锚地常态化加注能力的港口。
据DNV统计，当前全球有近500艘LNG燃料动力船舶，加注LNG的需求持续扩大。作为东北亚主要的船舶燃料补给港，近年来，舟山市积极响应国际船用清洁能源发展趋势，大力培育海上LNG加注新业务，去年8月突破全国首单散货船外锚地“船对船”LNG加注试点。
“去年试点加注后，我们及时复盘总结，提出优化建议清单，协同相关部门和加注单位逐一优化，逐步推进海上LNG加注作业常态化。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人介绍。
2023年以来，舟山市港航和口岸管理局积极贯彻落实舟山市委市政府“马上就办、真抓实干”工作作风，攻坚常态化加注，高效完成衢山雷达站、超视距CCTV等修缮工作，开展LNG锚地加注应急预案推演，协助企业完善课题报告，为常态化作业夯实基础。
此次加注作业前夕，舟山市港航和口岸管理局相关工作人员连续作战、全力以赴，确保加注业务服务保障和安全监管工作精准到位，并与自贸区协调局、海事、高新区、海洋渔业、海关、边检等多部门高效联动，保障加注作业顺利开展。
本单加注业务的顺利落地，对舟山推进清洁能源加注、提升国际海事服务能级都具有重要意义。下步，舟山将围绕浙江省世界一流强港建设目标，持续做大LNG加注市场规模，积极打造国际领先的LNG加注中心；同时紧跟全球航运减排加速推进趋势，不断开拓绿色新型船燃品类，全面打响舟山国际海事服务基地知名度。
资料来源：舟山港航口岸
