2023-02-15
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宋寅劳模创新工作室在技术研发、创新运用上持续探索，让救助行动更加高效、安全。
“救助飞行，从飞机离开基地的那一刻起就是挑战的开始，我们的时间精确到了每一次秒针的跳动，”宋寅说，对于飞行救助队的成员来说，每一次任务都是与时间赛跑的大战，“让救助行动更加高效、安全是我们始终坚持的目标。”为此，宋寅带领团队在更新救助飞行技术的道路上持续探索、不断前进。
安全飞行3309小时、执行救援任务301起、成功营救227名身处险境的人员……从飞行员到我国第一代女搜救机长，再到搜救教员机长，宋寅始终秉持着“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，在一次次急难险重中，守护东海海域。作为上海市劳模、全国五一劳动奖章的获得者，宋寅也想带领飞行救助队员向前跑。2021年，宋寅创新工作室成立，2023年被评为上海市劳模创新工作室，16名成员集结成两路人马——青年理论学习组和飞行救助技术研究组，汇聚了交通运输部东海第一救助飞行队全体人员的智慧和力量，将工作室打造成集理论基础与技术实践于一体的创新平台。
海上搜救危险系数高，船舶或者人员会出现各种意想不到的突发险情。团队一直在思考，如何在任务中保证自己的安全？如何高效舒畅地做好救助工作？团队开展船载直升机综合训练，突破了直升机救助范围不足的限制，真正实现深远海“动态待命”的救助要求；针对高东机场原有通信设施甚高频（VHF）电台海上覆盖范围较小的问题，他们利用枸杞岛上相关通信设备，安装海拔270米的VHF天线，并配备50W的VHF收发信机天线，使有效通话距离从枸杞岛覆盖至海上半径为80公里的范围，为执行远距离救助工作提供了有力的通信保障；稳定通信是海上救助的关键，团队与海丰通航科技有限公司合作，探索出新型的终端通信方法、存储介质及计算设备，在救助中真正实现稳定实时，“叫得到、听得见、看得到、指挥得了”。
“海上救援一直存在一个痛点，我们只能先把伤员由海上带回直升机机场，再用救护车转运至医院急救。道路交通拥堵，就会耽误宝贵的救治时间。”工作室多次尝试，最终想出了救助直升机直飞医院的解决方法，“直升机的优势就在于快速高效、机动性强，用直升机直接转运到医院，就可以大大提高伤员的救治率。”宋寅解释道。2021年，东海救助局与瑞金医院协议签约，建起一条海上救助直通医院的绿色通道，真正为海上伤病员打通了“最后一公里”。“去年夏天，我们就成功救助了一名‘热射病’伤员，”宋寅回忆道，热射病的发病速度非常快，稍微晚几分钟就可能出现不可逆的后果，团队运用“最后一公里”，让病人得到了及时救治。“看到伤员完全恢复，我们感觉这一切都是有意义的。
“在创新的道路上，自主研发能力是不可或缺的。”宋寅深知，工作室想要走得更远，核心技术很重要。针对采购直升机制造厂家备件价格高昂且供货周期长的“卡脖子”问题，团队成员自行设计图纸，历时2个月完成S76直升机滑动门手柄的自制工作，缩短了供货周期近6个月，节约经费约30万元，有效保证了直升机的适航率。“我们也希望通过这件事激励年轻人，让他们看到，只要愿意探索，就能找到属于自己的解决办法。”宋寅说。
谈及未来，宋寅希望继续在技术研发、创新运用、解决难题上下功夫。“除了技术创新以外，工作室还是一个人才建设的平台，我希望每一位成员能够在这个平台里发挥自己的特长。”
来源：《劳动报》，作者：饶茗柯
