用拖轮打通2条海上生命通道

2022-11-17552

  11月14日下午,繁忙的宁波舟山港主航道上船来舟往,2艘来自宁波油港轮驳有限公司(以下简称轮司)的拖轮穿梭其间,划出了2条生命救援的国际通道。

  “虾峙北锚地一外籍集装箱船机工突发冠心病,急需上岸就医,请立即前往救援……”11时45分,在梅山工作船码头停泊的“甬信拖10”轮接到轮司调度指令后,迅速备车赶往事发水域救援。无独有偶,仅15分钟后的12时,“甬港消拖2号”轮也接到调度指令,同在虾峙北锚地的“达克斯坦号”轮上,一外籍船员眼睛严重受伤,需立刻上岸就医。

  时间就是生命!“甬信拖10”轮一边全速航行,一边落实好救援和防疫准备,并实时与外轮保持联系,确认外籍生病船员及随同人员已按规定做好防疫工作。

  15时,“甬信拖10”轮抵达宁波舟山港主航道外的虾峙北锚地。此时,生病船员已经在船舷处等候。拖轮当班驾驶员李浩立即操纵拖轮向生病船员所在货轮的桥楼下贴靠。好在2艘船舶的甲板高度接近,生病船员在随行人员的搀扶下快速移至拖轮甲板,并在防疫消毒后被引导进入船舱上的临时隔离观察点。

  另一头的“甬港消拖2号”轮也正为救援任务而忙碌着。“需要一名代理跟随上船。”当班驾驶傅耀从业13年,有着丰富的海上救援经验,了解到受伤船员所在外轮船舷较高后,迅速联系安排代理同行,以便转移受伤船员过程中沟通衔接顺畅。途中,拖轮与外轮保持着联系,随时了解受伤船员的情况。2个多小时后,“甬港消拖2号”轮到达救援水域。

  “解开伤员吊架,注意吊钩安全,确保扶手稳定……”在傅耀有条不紊的指令下,两船人员紧密配合,以最快的速度完成受伤船员的转移工作。当拖轮准备返航时,外轮上的船员们在船舷处一字排开,挥手向“甬港消拖2号”轮致谢。

  傍晚时分,2艘拖轮先后将遇险外籍船员送至穿山港区竹湾码头。岸上,海关、医护人员早已准备就绪。据悉,目前2位外籍船员病情稳定。

  来源:中国水运网 作者:全媒记者 陈俊杰 通讯员 任笑 蒋璐闻