2022-05-20
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在成立16年首次下单订船八天后，希腊干散货船东Globus Maritime再次在中国船厂下单两艘Ultramax型散货船。
5月18日，Globus Maritime 在一份声明中宣布，已与中国船厂南通中远川崎船舶工程有限公司（简称NACKS）签署两份64000载重吨散货船新造船合同。第一艘船计划于2024年三季度交付，第二艘船计划于2024年四季度交付。
Globus Maritime透露，这两艘船总建造费用约为7030万美元，每艘约为3515万美元，略高于目前克拉克森数据显示的类似规格Ultramax型散货船新船价格3425万美元/艘。
Globus Maritime总裁兼首席执行官Athanasios Feidakis评论称：“我们很高兴在这家中国著名船厂订造第二艘和第三艘Ultramax新船，这些新船按照高技术标准设计，能更好地应对行业挑战。”
据了解，Globus Maritime是一家综合干散货航运公司，成立于2006年，此前一直依靠收购二手船或转售船来扩张船队，截至2022年3月31日，该公司拥有、经营和管理一支由9艘干散货船组成的船队，总运载能力为626,257载重吨，加权平均船龄为10.4年，运输铁矿石、煤炭、谷物、钢铁产品、水泥、氧化铝和其他干散货。
而八天前，Globus Maritime下单了成立16年来的首艘新船。5月10日，该公司与今治造船和日本造船联合（JMU）的合资公司日本船厂（Nihon Shipyard）签署了一艘Ultramax型散货船建造合同，计划于2024年上半年交付，造价3750万美元。
Athanasios Feidakis解释称，新造船出于对行业环保法规最新趋势的考虑，是对公司发展的持续承诺， 后续将进一步探索增长和更新船队。“新造的这三艘Ultramax型散货船都将以债务和手头现金相结合的方式融资，但公司将继续探索相关融资时间的最佳选择。”
资料来源：海运圈聚焦 记者：Evan Liu
