木星1000,这家航运公司有新动作

2022-05-13638

  因不再满足于液化天然气(LNG)动力运输船,CMA CGM集团近日表示,正式加入法国滨海福斯的木星1000电力转天然气工业试点,挑战氢能、甲烷、二氧化碳捕捉等新技术,从而加速船队向新型低碳燃料过度。

  虽然,CMA CGM已经拥有28艘双燃料动力船,到2024年,其LNG动力集装箱船将有44艘,但对于CMA CGM来说, 要想达到2050年零碳目标,必须向生物天然气或合成甲烷类新能源发动“总攻”。

  木星1000的研究方向是,为了解决可再生能源间歇性的挑战,考虑把一部分可再生能源转化为氢、甲烷等低碳能源,并实现大规模的长期存储。目前,该试点已经在2021年完成氢能的输气网络使用,同时,该试点通过将二氧化碳转为合成气体进行回收,实现二氧化碳和氢气的循环使用,从而实现氢气甲烷化装置的使用。据悉,2022年6月,氢气甲烷化设施正式投产。

  来源:中国船舶经研中心