江苏战疫全景图南通:船员深夜腹痛虚脱,江上“大白”穿越风浪紧急救助

2022-04-14611

  交汇点讯4月13日零点20分,气温骤降,有大风。长航公安南通派出所接警电话骤然响起——“二号锚地‘凯翔9’号船上一名船员突发疾病,因疫情影响无法自行上岸就医,急需救助,请立即派员前往!”

  “患病船员有哪些症状?你们的船从哪里始发?有没有途经疫情中高风险地区?在长江南通段停留了多久?船员的健康码、行程卡有无异常?”接警后,值班所长吴友凯当即联系报警人,询问患病船员状况,评估疫情期间救援风险,并向区防疫指挥部汇报情况。

  经了解,“凯翔9”号船在南通一德码头装货后,已在长江南通段二号锚地停泊近1个月,船员健康码、行程码均无异常。船员倪某兰于4月12日20时许开始腹内绞痛,伴随多次呕吐症状,期间服用过止痛药,但未见效果,现已疼痛难忍,全身虚脱。

  时间就是生命,多争取一秒,患者就能少一分危险。然而,就在值班民警准备登艇的当口,江面风势渐涨、水流渐急,能否安全动艇成为摆在民警面前的一道选择题。“这会儿的风力还在公安艇的抗风等级范围内。公安艇航速是普通船艇的3倍,我们完全可以在风浪更大之前返回。事不宜迟,赶紧出发。”关键时刻,曾有过远洋二副从业经历的吴友凯冷静分析,率先带队登艇,打消了公安艇船员和民警们的顾虑,让大家吃下“定心丸”。

  时间一分一秒过去。15分钟后,公安艇顺利越过重重风浪,抵靠“凯翔9”号船。在仔细核验“凯翔9”号船船员健康码、行程卡后,民警协助倪某兰与其丈夫谈某华穿上防护服,搀扶着倪某兰登上公安艇,返回公安警备码头,并联系120急救中心请求调度派车。

  这次深夜江上救援,从接警出江到救助返回仅用了近35分钟。当看到闪烁着警灯的120救护车驶入警备码头时,民警们悬着的一颗心终于放下。“要不是你们及时赶到帮助我们,我爱人就没法上岸就医,后果真是不敢想象。”登上救护车前,谈某华激动不已,向民警连声道谢。

  来源:新华日报交汇点   通讯员:段红波   新华日报·交汇点记者:徐超   编辑: 丁宏波