本周VesselsValue新闻 (2022年第4期周报)

2022-05-06706

  油轮

   01.18-01.24:本周油轮价值走软。

  超大型油轮 Sea Lynx  (318,300 DWT,韩国现代三湖重工 2004年11月造) 以3,220万美元出售给中东买家,VV售前估值2,941万美元——已安装压载水处理系统。

  苏伊士型油轮 Nordic Mistral (164,200 DWT,韩国现代三湖重工 2002年10月造) 以1,580万美元出售,VV售前估值1,729万美元。

  苏伊士型油轮 Kaveri Spirit (159,100 DWT,韩国现代重工 2004年1月造) 以1,580万美元出售,VV售前估值1,798万美元——坞修到期。

  MR1型油轮 Hafnia Karava (40,000 DWT,日本佐伯重工 2007年3月造) 以900万美元出售,VV售前估值1,081万美元。

  小型成品油轮 LS Anne 和 LS Jamie (5,800 DWT,土耳其Soli造船 2008年8月和2009年3月造) 以900万美元整体出售,VV售前整体估值1,048万美元——坞修到期。

  散货船

  01.18-01.24:本周船龄较大的散货船价值疲弱。

  巴拿马型散货船 Energy Triton  (82,100 DWT,日本常石造船 2012年5月造) 以2,500万美元出售给中国买家,VV售前估值2,503万美元——已安装压载水处理系统。

  超灵便型散货船 HTC Delta (56,500 DWT,泰州三福船舶工程  2014年6月造) 以1,800万美元出售给中国买家,VV售前估值1,816万美元——坞修到期,已安装压载水处理系统。

  灵便型散货船 Intrepid Eagle (33,500 DWT,威海三进船业 2013年4月造) 以1,560万美元出售,VV售前估值1,563万美元——包含租约。

  灵便型散货船 Teda (32,400 DWT,日本株式会社神田造船 2006年9月造) 以1,380万美元出售给土耳其买家,VV售前估值1,426万美元——特检及坞修到期,已安装压载水处理系统。

  集装箱船

  01.18-01.24:本周集装箱船价值走强。

  超巴拿马型集装箱船 Catherine C 和 Leo C (6,178 TEU,韩国三星重工 2001年9月和2002年1月造) 以1亿3,000万美元整体出售,VV售前整体估值1亿2,686万美元——特检及坞修到期,包含租约。

  次巴拿马型集装箱船 AS Patricia (2,474 TEU,德国SSW Fahr造船 2006年9月造) 以3,430万美元出售,VV售前估值3,244万美元——特检通过。

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  资料来源:VesselsValue(同微信号)2022.01.28