2021-09-10
451 9月10日，众所周知为教师节，但可能你不知道，今天也是世界预防自杀日。
2003年9月10日被世界卫生组织定为首个“世界预防自杀日”，其目的在于提高公众对自杀问题的重视以及降低自杀率的意识。今天，是第19个“世界预防自杀日”。在疫情之下，船上的自杀人数正以前所未有的速度上升，自杀已经成为海员海上死亡的重要原因。
Transas and Wallem Group的前首席执行官Frank Coles表示:“海上自杀、海员心理健康等常常在行业媒体上被谈论，但在航运业里，尤其是政府方面，对海员心理健康程度的重视是非常低的。”
根据“Crew Connect Global”会议上耶鲁大学的一份调查结果显示，，有26%的海员在海上感到或曾感到非常的低落、抑郁、绝望；而这群受负面心理状态影响的海员当中近乎一半45%没有向外界寻求过帮助；只有21%的受访者表示他们曾和同事谈论过自己的经历。
2017年，UK P&I数据显示，自杀所导致的海员死亡数量占海上海员死亡总数的15%。2019年，海员福利组织Sailors' society报告，海员自杀率占到海员死亡总数的约6%，其中还不包括引不明原因而失踪的海员数量，相当于普通民众致死率的6倍。
近年来，一连串令人揪心的海员自杀事件频频发生。封闭的工作环境、远离家乡亲人的痛苦、与外界环境的阻隔，常常会让海员产生孤独的情绪，久而久之，慢慢转化成抑郁或者其他心理疾病。20年初疫情的爆发，船员换班举步维艰，长时间的工作带来的压力、疲劳，无疑让这种情况雪上加霜。
去年4、5、6月连续三个月发生船员自杀的悲剧。4月29日，一艘邮轮上一名波兰籍电气工程师失踪，船上的监控摄像留下了他当天早上跳入水中的画面；5月10日，来自乌克兰的女服务员潘克鲁什娜在另一艘邮轮跳海身亡，一位菲律宾籍厨师肯尼思，也被发现死在了船舱里，四天后，另一名来自菲律宾的工人也在船上自杀身亡。接连不断的坏消息一直持续到六月。一名来自菲律宾的女服务员乔森，被发现吊死在她小屋的阳台栏杆上。今年1月，海上人权组织报道，油轮"Sea Princess"号上一名在船13个月的海员不明原因自杀，结束了自己的生命。
这样的事件还在继续发生着……
“航运公司应该把重点放在预防自杀的措施上，”心理健康支持解决方案(MHSS)的常务董事兼临床心理学家harles Watkins说。“他们可以通过建立意识，谈论它，并打破提出对自杀的担忧的禁忌来做更多的事情。”
该公司为航运业提供24/7的专业心理健康支持，在2021年4月至6月期间，海员打来的电话激增了60%。电话中提出的问题包括焦虑、欺凌或船员冲突，这些都是由于不同文化或国籍的有限经历而引起的。
“为人们提供谈论自己问题的机会至关重要，但他们需要意识到可以得到的帮助。我们可以通过给他们一个谈话的机会来评估一个人的健康状况。我们还可以跟踪船上任何有自杀想法的人，无论是有心理健康问题的人，还是受到同事感到焦虑、抑郁或有自杀倾向的影响的海员。”
世界卫生组织发布的令人警醒的数据显示，全球每年有70多万人死于自杀，最常见的自杀方式是吞下农药、上吊或使用枪支自杀。每一次自杀，都有超过20次试图自杀的尝试。
在世界预防自杀日，我们必须为面临巨大压力的海员提供更多支持。
来源：海运圈聚焦、gCaptain、信德海事 编辑：景雪（实习）
