2017-09-26
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图片转自：吾爱航运网，出处请见水印
上图已经很贴心的为大家画出了重点，按通函中所说，基本上方便旗船如果在土耳其被发现船上藏有毒品，这船应该就要不回来了。。。
那么问题来了，目前大部分被发现藏有毒品的船舶都是毒贩在船员不知情的情况下偷偷放上去的，此前土耳其也曾拦截过一艘被人偷偷放了一百多公斤毒品的船舶，而且装毒品的钢瓶还给焊到人家船底去了，海军用了三个多小时才把钢瓶给取下来，最后也确认船员和本案没有关系。
当时土耳其执法机构从船底取出来的藏毒钢瓶
那以后是不是这种情况也会被没收船舶而且要不回来了？
如果真是这样的话，那这船还真是说没有就没有了啊！
从通函来看，土耳其这次的规定有点模棱两可，也许后面会出更详细的说明吧。
但是无论如何，防止自己船上被人放毒，确实是需要注意的问题。只是防范难度实在是难于上天。
一般来说，船舶若在传统毒品泛滥地区（主要是中南美）靠泊，则很容易被毒贩盯上，其中尤以航速快、航线固定的集装箱船为主要目标。目前发现的大部分夹带毒品案例，除了船员主动藏毒以外，基本毒品上船可以分为两条途径：一种是藏于集装箱内，以货物形式被装于船上，这种途径船上基本无法防范，毕竟船上没有任何手段能检测哪个箱子里藏着毒品。
美国警方在船上发现的伪装成西瓜的毒品容器，伪装的也太不像了。。。
另一种是由潜水员在水下偷偷将装有毒品的容器焊接于船底，比如前一段时间某船在舟山入坞时在海底门附近发现被焊了个大铁箱子，里面藏有40多公斤毒品。这种手段也很让人头疼，潜水员又不会当着你的面跳进水里，游到船底后不管干啥船上都看不见了。只能在靠泊时加强保安，没事多注意船壳附近水域有没有什么异象。
当然还有一招就是，如果船舶担心被扣，那就在进入土耳其水域前安排一次船底检查吧。。。
实在害怕的话，我不去了还不行吗。。。。
来源：海事服务网CNSS
