2021-07-12
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MarineCircle Weekly MarketReport
27 Week (2021-07-05--2021-07-09)
1.干散货市场要点：
（1）
环渤海港口库存方面，截止本周五，环渤海四港港口库存1431.3万吨，较上周五减少157.2万吨。
近一周内环渤海各港口库存明显有所下降，其中要注意到的是，秦皇岛港库存数量跌破400万吨，而这个数据还在不断下滑。
（2）找煤网市场成交参考价
（3）7月9日，国内钢材市场涨跌互现，唐山钢坯出厂价格稳报5020元/吨。成交方面，市场观望情绪加剧，高价资源成交受阻，整体成交偏弱。
9日，黑色期货市场涨跌互现，期螺主力收盘报5428，与上一交易日涨0.33%，DIF与DEA平行向上，RSI三线指标位于58-79，在布林带中轨与上轨之间运行。
9日，全国5家钢厂上调建筑钢材出厂价30-60元/吨。
（4）国产铁矿石价格
2021-07-09，国产62%铁精矿价格为1335.87 元 /吨， 环比每吨上升2.56 元， 升幅为0.19% ； 当月平均价格为1324.22元/吨。
2021-07-09，国产65%铁精矿价格为1496.78 元 /吨， 环比每吨上升2.9 元， 升幅为0.19% ； 当月平均价格为1483.92元/吨。
进口铁矿石价格（OPI）
2021-07-09，进口62%粉矿到岸价价格为214.29美元/吨 (即3.46美元/吨度)， 环比每吨下降-4.17 美元， 降幅为-1.91%； 当月平均价格为220.21美元/吨。
2021-07-09，进口62%粉矿现货贸易价格为1601.9元/吨 (即25.84元/吨度)， 环比每吨下降-35.07 元， 降幅为-2.14%； 当月平均价格为1641.48元/吨。
2021-07-09，进口58%粉矿到岸价价格为176.49美元/吨 (即3.04美元/吨度)， 环比每吨下降-4.04 美元， 降幅为-2.24%； 当月平均价格为182.18美元/吨。
2021-07-09，进口58%粉矿现货贸易价格为1309.32元/吨 (即22.57元/吨度)， 环比每吨下降-35.19 元， 降幅为-2.62%； 当月平均价格为1346.53元/吨。
2021-07-09，进口65%粉矿到岸价价格为244.59美元/吨 (即3.76美元/吨度)， 环比每吨下降-4.07 美元， 降幅为-1.64%； 当月平均价格为250.65美元/吨。
2021-07-09，进口65%粉矿现货贸易价格为1938.42元/吨 (即29.82元/吨度)， 环比每吨下降-35.71 元， 降幅为-1.81%； 当月平均价格为1974.65元/吨。
2.三大船型指数：
3.期租船成交记录：
Classic Maritime以32500美元/天的价格租进一艘由Daewoo于2010年建造，179400载重吨的Cape(Europe)，租期为1年。
Grain House以30250美元/天的价格租进一艘由Jiangsu New YZJ于2016年建造，82100载重吨的Kams(Alpha Discovery)，租期为1年。
Comerge Shipping以34000美元/天的价格租进一艘由Tsuneishi Zosen于2020年建造，81700载重吨的Kams(Lady Anne)，租期为1年。
D’Amico Dry Ltd以28000美元/天的价格租进一艘由New Times于2012年建造，81300载重吨的Kams(W Arcturus)，租期为1年。
Oldendorff Carriers以35000美元/天的价格租进一艘由Namura于2006年建造，77000载重吨的Pmax(Omicron Sky)，租期为6个月。
Tongli Shipping以29000美元/天的价格租进一艘由Shin Kasado Dock于2013年建造，61400载重吨的Ultra(Oriente Gloria)，租期为1年。
4.买卖船成交记录：
Far Eastern以1200万美元的价格出售一艘由Koyo Dock船厂于2001年建造，171200载重吨的Cape(Leadership)，VV估值为1200万美元。
一艘由Tadotsu Tsuneishi船厂于2002年建造，76000载重吨的Pmax(QC Matilde)以1000万美元的价格出售，VV估值为1100万美元。
Greek以1700万美元的价格出售一艘由Universal船厂于2007年建造，75400载重吨的Pmax(Canea)，VV估值为1600万美元。
USA以2500万美元的价格出售一艘由Chengxi Shipyard船厂于2017年建造，63300载重吨的Ultra(Navigare Bellus)，VV估值为2600万美元。
USA以2500万美元的价格出售一艘由Chengxi Shipyard船厂于2017年建造，63300载重吨的Ultra(Navigare Beatus)，VV估值为2600万美元。
USA以2000万美元的价格出售一艘由Zhejiang Shipbuilding船厂于2014年建造，63200载重吨的Ultra(Navigare Bonitas)，VV估值为2000万美元。
Chinese以2100万美元的价格出售一艘由Jiangsu Hantong HI船厂于2014年建造，63200载重吨的Ultra(Kmarin Ulsan)，VV估值为2300万美元。
Greek以1800万美元的价格出售一艘由Nantong COSCO KHI船厂于2012年建造，58800载重吨的Supra(Bulk Costa Rica)，VV估值为1900万美元。
Greek以1900万美元的价格出售一艘由Kawasaki船厂于2012年建造，58700载重吨的Supra(Bulk Patagonia)，VV估值为2000万美元。
Greek以1800万美元的价格出售一艘由Tsuneishi Cebu船厂于2011年建造，57900载重吨的Supra(Bulk Ecuador)，VV估值为1800万美元。
Greek以1800万美元的价格出售一艘由Tsuneishi Cebu船厂于2011年建造，57900载重吨的Supra(Bulk Curacao)，VV估值为1800万美元。
一艘由IHI船厂于2008年建造，56600载重吨的Supra(Lara)以1500万美元的价格出售，VV估值为1600万美元。
Greek以1400万美元的价格出售一艘由Huatai Heavy Ind船厂于2013年建造，37300载重吨的Handy(Interlink Equity)，VV估值为1500万美元。
一艘由Haibin船厂于2010年建造，32300载重吨的Handy(Ming Yuan)以1100万美元的价格出售，VV估值为900万美元。
来源：海运圈网 本文部分数据源自公众号 “秦皇岛银海海运”和“我的钢铁网”等，如有侵权请告知删除。
