2021-06-28
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MarineCircle Weekly MarketReport
25 Week (2021-06-21--2021-06-25)
1.干散货市场要点：
（1）
环渤海港口库存方面，截止本周五，环渤海四港港口库存1521万吨，较上周五减少90.3万吨。
近一周内环渤海各港口库存明显有所下降，本周内各电厂长协发货较多，对库存方面还是有所影响。再结合近一周产地方面安检加强，停工停产，总体来说库存方面还是有所不足，后续情况我们还需继续关注。
（2）易煤网参考价格近期数据
（3）6月25日，国内钢材市场涨跌互现，唐山钢坯出厂价格涨20报4840元/吨。受国内钢厂扩大减产消息影响，今日黑色期货市场普涨，市场低价成交有所好转。
25日，黑色期货市场涨跌互现，期螺主力收盘报5066，与上一交易日涨1.81%，DIF与DEA重叠，RSI三线指标位于50-59，在布林带中轨与下轨之间运行。
25日，全国5家钢厂下调建筑钢材出厂价30-200元/吨。
（4）国产铁矿石价格
2021-06-25，国产62%铁精矿价格为1300.22 元 /吨， 环比每吨下降-1.86 元， 降幅为-0.14%； 当月平均价格为1282.03元/吨。
2021-06-25，国产65%铁精矿价格为1457.74 元 /吨， 环比每吨下降-2.2 元， 降幅为-0.15%； 当月平均价格为1437.29元/吨。
进口铁矿石价格（OPI）
2021-06-25，进口62%粉矿到岸价价格为217.46美元/吨 (即3.51美元/吨度)， 环比每吨上升3.2 美元， 升幅为1.49% ； 当月平均价格为211.7美元/吨。
2021-06-25，进口62%粉矿现货贸易价格为1606.56元/吨 (即25.91元/吨度)， 环比每吨上升11.82 元， 升幅为0.74% ； 当月平均价格为1589.0元/吨。
2021-06-25，进口58%粉矿到岸价价格为179.92美元/吨 (即3.1美元/吨度)， 环比每吨上升3.18 美元， 升幅为1.8% ； 当月平均价格为174.36美元/吨。
2021-06-25，进口58%粉矿现货贸易价格为1308.48元/吨 (即22.56元/吨度)， 环比每吨上升19.08 元， 升幅为1.48% ； 当月平均价格为1304.81元/吨。
2021-06-25，进口65%粉矿到岸价价格为248.8美元/吨 (即3.83美元/吨度)， 环比每吨上升3.47 美元， 升幅为1.41% ； 当月平均价格为243.63美元/吨。
2021-06-25，进口65%粉矿现货贸易价格为1928.07元/吨 (即29.66元/吨度)， 环比每吨上升27.37 元， 升幅为1.44% ； 当月平均价格为1873.97元/吨。
2.三大船型指数：
3.期租船成交记录：
Olam以31000美元/天的价格租进一艘由Koyo Dock于2006年建造，180200载重吨的Cape(Imperial Frontier)，租期为1年。
Classic Maritime以32500美元/天的价格租进一艘由Daewoo于2007年建造，171800载重吨的Cape(Maran Vision)，租期为1年。
Koch Logistics以31000美元/天的价格租进一艘由Hyundai HI于2012年建造，81300载重吨的Kams(Lyric Harmony)，租期为6个月。
Oldendorff Carriers以30000美元/天的价格租进一艘由Hyundai Vinashin于2020年建造，80700载重吨的Kams(Sara)，租期为1年。
Oldendorff Carriers以28000美元/天的价格租进一艘由Jinhai于2010年建造，79500载重吨的Pmax(Golden Empress)，租期为9个月。
NYK Line以24250美元/天的价格租进一艘由Shin Kurushima于2012年建造，78000载重吨的Pmax(Nord Sirius)，租期为1年。
Mainline以29000美元/天的价格租进一艘由Kawasaki于2008年建造，55400载重吨的Supra(Eleen Sofia)，租期为6个月。
CNR以22000美元/天的价格租进一艘由Kanda于2009年建造，32300载重吨的Handy(Pnoi)，租期为6个月。
4.买卖船成交记录：
Chinese以2000万美元的价格出售一艘由Imabari船厂于2006年建造，180200载重吨的Cape(Bulk Kyushu)，VV估值为1900万美元。
NGM Energy以2900万美元的价格出售一艘由Hanjin Subic船厂于2011年建造，179900载重吨的Cape(Lowlands Tenacity)，VV估值为2900万美元。
Seanergy Maritime Corp以2400万美元的价格出售一艘由Namura船厂于2009年建造，177000载重吨的Cape(Ocean Clarion)，VV估值为2500万美元。
一艘由Tsuneishi Zosen船厂于2012年建造，82200载重吨的Kams(Cecilia B)以2400万美元的价格出售，VV估值为2300万美元。
Greek以2300万美元的价格出售一艘由Shin Kurushima船厂于2014年建造，78200载重吨的Pmax(Orient Genesis)，VV估值为2400万美元。
Greek以2000万美元的价格出售一艘由Chengxi Shipyard船厂于2013年建造，63800载重吨的Ultra(Amber Champion)，VV估值为2000万美元。
一艘由Chengxi Shipyard船厂于2015年建造，63500载重吨的Ultra(Vialli)以2200万美元的价格出售，VV估值为2200万美元。
一艘由Oshima船厂于2012年建造，61300载重吨的Ultra(White Hawk)以2100万美元的价格出售，VV估值为2100万美元。
Greek以1600万美元的价格出售一艘由Tsuneishi Cebu船厂于2009年建造，58100载重吨的Supra(Bulk Titan)，VV估值为1600万美元。
Turkish以2200万美元的价格出售一艘由Oshima船厂于2014年建造，56100载重吨的Supra(Nord Olive)，VV估值为2100万美元。
Briese Schiffahrts以1200万美元的价格出售一艘由Tianjin Xingang船厂于2010年建造，37500载重吨的Handy(Pola Ilaria)，VV估值为1100万美元。
Greek以1300万美元的价格出售一艘由Huatai Heavy Ind船厂于2011年建造，37300载重吨的Handy(Interlink Acuity)，VV估值为1300万美元。
一艘由Hyundai Mipo船厂于2011年建造，35900载重吨的Handy(Hamburg Pearl)以1400万美元的价格出售，VV估值为1500万美元。
一艘由Hyundai Mipo船厂于2011年建造，35900载重吨的Handy(Houston Pearl)以1400万美元的价格出售，VV估值为1500万美元。
Costamare以1300万美元的价格出售一艘由Shanhaiguan船厂于2011年建造，34600载重吨的Handy(Malen)，VV估值为1300万美元。
来源：海运圈网 本文部分数据源自公众号 “秦皇岛银海海运”和“我的钢铁网”等，如有侵权请告知删除。
