Ever Given轮船员成“替罪羊”，面临被扣软禁风险……

　　Ever Given轮浮起之后，关于事故责任的“扯皮”正式拉开帷幕，船员和引航员究竟谁将背上这口大锅成为焦点。

　　在海运圈聚焦先前的报道中，苏伊士运河事务顾问马米什曾表示，EVER GIVEN轮阻断苏伊士运河航运的责任在船长。而在苏伊士运河管理局的航行规则中也有规定，如果发生任何事故，负责任的为船东而非领航员。

　　在这种情况下，印度媒体也在担忧埃及当局很可能让船上的印度船员成为“替罪羊”。据《印度时报》报道，Ever Given轮上的印度船员很可能会被困在埃及很长时间，有可能面临软禁甚至刑事指控。

　　"显然船员很可能成为替罪羊。"一位印度航运业人士告诉该媒体。据印度海员工会NUSI负责人Abdulgani Serang表示，目前Ever Given轮上的25名船员身体状况良好，但因经历搁浅而压力巨大。"他们并不孤单，只要有需要，我们将全力支持他们。"Serang说。

　　埃及政府的首席调查员Sayed Sheasha船长周三告诉路透社，Ever Given轮船长正在配合调查。

　　船员在埃及被扣先例

　　根据国际运输工人联合会的说法，其他在埃及被扣的船员最终相当被软禁，有时甚至长达数年。在海运圈聚焦先前报道《护照被扣！遣返遭拒！“替罪羊”大副的四年水牢终于要结束了……》中，Aman轮大副穆罕默德·艾莎被埃及法院指定为船舶看护人后，被困在船上四年，穆罕穆德成为这艘船的“合法替罪羊”，但时至今日埃及港口当局仍然没有任何释放他的意思。而穆罕穆德并不是唯一被当地法院困在埃及的船员。货轮Kenan Mete轮的船长也同样因为“指定看船人”的缘故被禁止离开埃及。

　　来源：海运圈聚焦、Maritime Executive 记者：Evan Liu、朱莎莎（实习）