近日,在太平洋遭受重大货损的MAERSK EINDHOVEN轮和ONE APUS轮预计将恢复服务,其中MAERSK EINDHOVEN轮已早于原先预定日期两天投入使用。

AERSK EINDHOVEN轮
原先马士基报告称,MAERSK EINDHOVEN轮 "暂定开往洛杉矶的日期 "预计为3月2日或3日,但这一日期仍有可能改变。货物装卸作业原本预计在3月5日完成,但工作完成的速度比原先估计的要快。根据Marinetraffic上MAERSK EINDHOVEN轮AIS数据显示,该船已离开横滨港前往洛杉矶。

AERSK EINDHOVEN轮船舶轨迹,图源:Marinetraffic
"所有船舶维修工作已经完成,本航次已获准开航。"马士基声明说。MAERSK EINDHOVEN轮可能在3月中旬抵达美国,但由于港口拥堵,预计将面临延误。
2月17日,MAERSK EINDHOVEN轮在日本北部45海里外航行时发动机故障3至4分钟,导致260个集装箱落水,65个集装箱在甲板上受损。马士基的初步分析显示,发动机油压触发了安全装置,导致发动机关闭。MAERSK EINDHOVEN轮在受损后转道日本横滨的APM码头进行维修,并卸下受损的集装箱。

ONE APUS轮丢箱,图源:Container news
目前,在短短的79天内,太平洋海域已经发生了6起丢箱报告,约有3000个集装箱坠入海底。在北太平洋的风暴中丢失1800多个集装箱的 "ONE APUS "号预计将于3月中旬离开神户。目前官方尚未公布开航日期和时间,但预计该船将于3月中旬离开神户前往洛杉矶,月底抵达美国,目前官方尚未确认,考虑到南加州的拥堵情况,准确的抵达日期和时间可能会有变化。
资料来源:海运圈聚焦、Container news 记者:Evan Liu