“言语廉价，我们需要回家的航班”，海员正对行业失去信心……

　　　　随着全球多地疫情再次卷土重来以及海员换班危机的持续，海员使团（Mission to Seafarers）最新的海员幸福指数报告再度发出警告，海员正对行业丧失信心。某些海员书面回复显示，由于船上工作繁复、合同期长、压力大等其他不确定因素，已对航海事业心生反感。

　　据海员使团称，多名受访者表示，疫情发生以来已超过一年的时间，而行业中关于换班的争论仍喋喋不休，许多帮助海员的口号永远停留在纸面，而并未落到实处。他们感觉不到岸基人员的理解，海员的福祉并未得到保障。许多人因为害怕失去工作而不敢站出来“发声”，选择自己默默忍受。一名海员在书面回复中写到“言语低廉，我们需要回家的航班。”另有一些海员在接受采访时表示，因为对行业的“沮丧”已完全退出。

　　一位受访者写道："现在的海员怎么会有幸福感呢？我被困在船上，这是我30多年航海生涯里最艰难的一刻。我不知道什么时候才能摆脱目前的困境，即使下地了，那么我们也会被困在家里，没有工作。"
　　　　海员受旅行限制的影响尤为严重，许多国家都对其严格“防范”。在这份海员幸福感调查中，许多海员对目前疫情下的旅行限制及检疫措施进行了“吐槽”。一些海员报告说，这些措施导致他们在这一过程中遭受不合标准、令人沮丧和 "有辱人格 "的对待。

　　此外，违反休息时间的情况一直很常见，但现在似乎有增加的趋势。许多海员报告称，他们的工作时间很长，并通过篡改文件来掩盖事实以应付港口国的检查。"这对我们来说很正常，大家都知道是怎么回事。港口国管没有真正检查过，也没有仔细审查过我们所写的内容。"一位受访者写道。

　　不过这份海员幸福指数报告中也传达出一些好的情况。疫情之下，一些船舶运营商一直在努力提高船上的生活质量，即使海员换班仍难以实现。更好的卫星上网、更好的食物、更好的海员福利预算，都引起了从中受益的海员们的称赞。

       来源：海运圈聚焦、Maritime-executive   记者：Evan Liu