超300家全球企业共同为海员换班发声，马士基、中远等在列

　　　　随着全球疫情再度升温，海员换班再次紧张起来，在85家投资机构联合致信联合国呼吁遏止海上人道主义危机后，更多的企业站了出来，为海员换班发声。

　　2021年世界经济论坛开幕之际，来自全球各行各业的300多家公司齐聚一堂，与其他组织一起呼吁关注疫情之下海员所遭遇的人道主义危机。包括马士基、BP、BW、嘉吉、中远、DOW、Euronav、MISC集团、NYK、力拓、壳牌、Trafigura、联合利华和淡水河谷等在内的多家大型企业签署了《Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change》（以下简称宣言），宣言称："作为宣言的签署方，我们认识彼此有共同的责任与义务确保尽快解决当前的海员换班危机，并以从危机中吸取的教训为契机，建立一个更具弹性的海运供应链。"

　　宣言由整个海运价值链的利益相关方的特别工作组制定，其中包括A. M. Nomikos、Cargill、Dorian LPG、GasLog、全球海事论坛、国际航运公会、国际海事雇主理事会、国际运输工人联合会、ONE、菲律宾跨海承运人、可持续航运倡议、Synergy Group、V. Group和世界经济论坛。

　　这300多家全球公司及组织表示，目前海员所受对待是让人难以接受的，在承诺将采取行动解决海员换班危机，其同时呼吁同行和其他利益相关者，加入到实现海员换班的努力中来。在承认了国际组织、工会、公司和政府先前为解决换班危机所做的重大努力后，这些企业仍对目前海员换班形势日益严峻感到担忧。因疫情反复，许多国家仍将海员换班及国际旅行视为Covid-19的风险之一，进而导致船舶运营商和政府未能始终如一地执行卫生协议，国际航班锐减，海员换班难以实现。

　　与此同时，这300多家企业也呼吁加强船舶运营商和租船人之间的合作。宣言指出，船东和租船人应共享相关信息，并进行合作，以确保能够进行必要的海员更换。船东应向租船人通知预期将要进行的海员换班计划，而租船人则应尽一切合理的努力来适应这一举动，包括船舶为实现海员换班而不得不进行的合理偏航。

      来源：海运圈聚焦、Maritime-executive  记者：Evan Liu