2020-10-27
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问：您什么时候意识到您的事业会致力于海洋学？
我在南加州长大，经常去海滩。我父亲是一名海军军官，这让我接触到了海军，并在海上工作。从我记事起，我就一直想研究海洋，在海洋上有一份事业。
问：总结您的职业生涯，请说一下您是如何看待“海洋问题”的焦点是如何变化的。
上世纪80年代，当我开始我的海洋事业时，海洋问题并不像今天那么大。我所看到的进展最快的领域可以分为三个主要领域：
•Ocience科学与技术：通过技术，理解速度呈指数级增长。我们现在所知道的关于海洋及其对地球和气候的影响，比我刚开始了解的要早几光年。
•公众日益重视海洋健康和保护。人们越来越意识到我们的安全和经济对海洋的依赖。人们只是更关心（今天）。
•日益认识到可持续利用我们的海洋的必要性，包括从渔业、海洋运输到重要矿物和药品的一切。
问：利用同样的时间框架，请说一下您是如何看待无人驾驶海上系统的发展。
首先，就在本周，我们决定将“Unmanned无人”一词改为“Uncrewed无船员”。我知道“无人”是一个行业标准，但由于种种原因，这种情况正在发生变化：我们有许多聪明的年轻女性在推进这些技术。从进化的角度来看，1989年我第一次去斯克里普斯读硕士时，最先进的是侧扫声纳被拖到船后，或者说是斯克里普斯海洋物理实验室用来用相机进行深海测量和探测的深拖。
目前发展现状就是这样的。
今天，我们已经有了与高清光学和声学传感器相同深度的遥控飞行器，然后我们有了大量的无人驾驶飞行器，水下机器人，无人驾驶飞行器，混合动力飞行器——与80年代相比，我们船上的一些多波束声纳的收集能力就像高清电视一样。（技术进步）有助于我们了解海洋，（但是）现在您看到这不仅仅是一个科学演习，因为我们正将其用于油气勘探和国防。
问：请概述目前在“舰队”中或正在使用或美国国家海洋和大气管理局的无船员的海洋系统的大小和外形，并讨论您如何看待这种系统在未来的扩展和发展。
有一系列丰富的功能。我们的海军舰队有大约500个平台，主要是我们的300个平台。它提供了一系列能力，从长续航能力到深潜水，再到水面舰艇和滑翔机。我们与（iXblue's）DRiX合作，这是一种具有14海里/小时穿浪弓的无人机。我做梦也想不到我们能用一艘无人潜水艇在恶劣海况下以那样的速度收集IHO的一号测深仪，但它可以做到。然后，我们将提高我们的6000米深潜水遥控潜水器的能力，我们也将更多地应用于水下机器人。我们已经制定了一项无人系统战略，不久将更名为“无船员的”，着眼于这些系统应用的急剧加速和扩展。我们在很大程度上依赖于合作伙伴关系，我们的目标是使我们所有的船都成为这类系统的“母船”，也包括无缆空气系统。
问：这次采访的动力是美国国家海洋和大气管理局（NOAA）和美国海军最近达成的一项协议，即“共同扩大在美国沿海和世界海洋水域的无人海上系统的开发和运作”。为什么这项协议意义重大，也许更重要的是，为什么这种类型的协议还没有到位？
美国国家海洋和大气管理局一直在与海军合作，事实上，自从我在海军担任所有海军海洋学资产负责人以来，他们就一直在与海军合作。发展我们的自主系统是当时的一个目标，我制定了一个类似的战略，以扩大我们在该领域的业务和研究。这次重新签署一份更广泛的谅解备忘录附件是为了执行总统最近签署的一项法案，即《圣殿法案》或《海洋技术商业参与法》，该法案对海军和美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的合作作出了具体规定，利用海军的基础设施和最佳做法以及墨西哥湾沿岸的其他资产。这包括一个新的海洋企业设施在港口古尔夫波特正在建设，并打算成为我们的基地---无船员海洋系统。与海军的这种合作关系是我们已经签署或将在未来几个月签署的十几个协议之一（与商业、慈善和学术组织），围绕着海洋科技、海洋勘探或自主系统。看到我们如何以一种聪明的方式利用所有的资源，真是令人兴奋。
问：如今，美国国家海洋和大气管理局如何使用无船员的海洋系统，或许更重要的是，您如何看待无人驾驶系统的使用在近期和长期的扩展？
我们已经在进行广泛的活动，从使用空中无人机进行海洋哺乳动物和渔业调查；用空中和水面无人机进行海岸测绘调查（仅举几例）。这些都很重要，因为我们有一个新的国家战略来绘制美国专属经济区的地图。总而言之，我们已经在广泛地使用这些工具，但并不完全是这样。每一次美国国家海洋和大气管理局的任务都需要增加自主性的使用。
问：当您看着今天的无船员海洋系统时，您认为要使这些系统像我们看到的陆地和空中系统一样普及，您认为第一大技术障碍是什么？
海洋是一个很难工作的地方。我很高兴认识了斯科特·卡彭特，他有着宇航员和水上航海家的殊荣。我让他把太空和海洋做一个比较，他说：“太空是光荣的，它是明亮而闪亮的；海洋是寒冷、黑暗和坚硬的。”但是我们正在克服（一些挑战）材料科学可以防止腐蚀；电池技术的进步可以延长耐久性。吉姆·贝林厄姆有一个出色的混合型水下机器人，我们正在与阿拉斯加领域意识中心合作，以部署这种600海里额定混合型水下机器人在北极地区。
例如：克拉肯机器人公司的工程师简·阿尔比兹正在检查克拉肯的“海视”系统，这是一个小型的水下激光成像系统，安装在美国国家海洋和大气管理局（NOAA）遥控飞行器上，于2019年进行测试。美国国家海洋和大气管理局与克拉肯公司建立了正式的联合研发伙伴关系，将克拉肯公司的技术和设计制造先进测绘和海洋探测系统的愿望与国家海洋局在海上测试和建立功能的能力相结合。
问：纵观您指挥下的全部职责范围，您能否提炼出一支更大、能力更强、相互连接的无船员海洋系统舰队所具备的三到四大优势？
当我们扩展我们的舰队并将其应用于我们的所有任务时，性能是一个因素。过去，您无法获得质量，但这已经改变了，您可以从自主系统获得几乎相同质量的数据。这也是效率。我们甚至不需要一艘装有这些系统的船，它们在从事枯燥、肮脏和危险的工作时特别有价值。就在上个月，由于疫情，我们的船在码头边，我们有三个主要的无船员系统去执行任务和填补我们的收集空白。我们派出无人机收集声波数据，以便在阿拉斯加进行鳕鱼调查，这是我国经济最为关键的渔业之一；这些数据对管理该渔业至关重要。我们用同样的系统进行了阿拉斯加北坡海岸调查，这是我们阿拉斯加测绘战略的一部分。随着飓风季节的开始，我们和海军一起部署了大约12架滑翔机来采集水柱和海面附近的温度，因为这是更好地预测飓风强度的一个关键参数。有了这些系统，我们就能更好地预测，拯救生命和财产。所有这些都是在COVID协议下完成的。
问：在您的职业生涯中，您认为什么是帮助海洋学家更安全有效地开展业务的头号技术进化。
我认为技术很重要，巧妙地运用它，但我发现文化的重要性。大型政府机构往往行动缓慢，（因为）要想成为纳税人资金的良好管理者，我们有严格的法规和政策。但在允许快速变化和快速转变方面，它们可能是一种负担。在美国国家海洋与大气管理局（NOAA）上，我们发布了六项推动科技领域发展的战略：无船员系统、人工智能、组学、云计算、数据和公众科学。这是为了更好地促进国家海洋与大气管理局之间的合作。这展示了我们的合作领域，与海军和私人组织的伙伴关系是关键。
问：每一个领导职位都有它的挑战。您最大的挑战是什么？
资源。我们的预算从来没有足够的钱来做我们想做的事。我们正在通过我提到的伙伴关系解决资源问题，使我们能够用更少的资源做更多的事情，而与海军达成的协议就是一个很好的例子。
“（我的妻子卡伦）对我来说是一个灵感，首先因为她是一名海军潜水员，自不必说。第二，她是一个海军潜水员作为一个女的时候，这并不容易。上世纪80年代末90年代初，海军发生了很多性骚扰事件。
海军少将蒂姆·加拉德是负责海洋和大气事务的商务部助理部长和国家海洋和大气管理局（NOAA）的副局长。从2017年至2019年，他担任海洋和大气商务部代理副部长和NOAA管理员。在这些任务之前，他在美国海军服役了32年，于2017年完成了作为海军海洋学家的服务。在他目前的职位上，海军少将加拉德领导着NOAA的蓝色经济活动，这些活动促进了海洋运输、可持续海产品、海洋勘探和测绘、海洋旅游和娱乐以及沿海地区的恢复力。他还指导美国国家海洋和大气管理局对美国政府的印度-太平洋战略的支持，监督国家海洋和大气管理局的北极研究、运行和参与，并领导执行国家海洋和大气管理局的人工智能、船员系统、组学、云、数据和公众科学的科学和技术战略。加拉德少将拥有美国海军学院的学士学位和斯克里普斯海洋学研究所的硕士和博士学位，都是海洋学。
问：您认为谁是您职业生涯中的关键导师？
太多了，如果我试着只提一个而不提另一个的话，我会做错事的。我要说的是我的妻子卡伦。上世纪80年代末，她是海军学院海洋学专业的学生，我们不认识对方，因为她是一个低年级的学生，班上的人并不总是把事情搞混。但她成了一名海军打捞潜水员，然后离开海军去了斯克里普斯，那是我们相遇的地方。她给了我灵感，首先是因为她是一名海军潜水员，自不必说。第二，她是一个海军潜水员作为一个女的时候，这并不容易。上世纪80年代末90年代初，海军发生了很多性骚扰事件，她受到了性骚扰，这就是她离开的原因。对我来说，我永远不希望我的任何员工或我的3个女儿经历她所做的一切；我致力于赋予女性权力，以及在种族或性别方面的多样性和包容性。因为她我才是冠军。那是我的英雄。
问：如果您对那些想从事海洋学事业的年轻人有最好的建议，那会是什么呢？
想做就做。进入这个领域，这与您的技能和经验基础无关。在这个社区里，每个人都有一份工作；我们每天都有新的发现，每个人（地球上）的福祉都取决于我们的海洋。
问：如果您要推荐一本好书，那会是什么？为什么？
我推荐两个。第一本是苏珊·凯西的《海浪》，一本关于海洋学的伟大著作。她很会讲故事，可能比我读过的任何一本书都更能让海洋学看起来很酷。另一本书是我的一个朋友兼导师，比尔·麦克雷文上将写的。他是德克萨斯大学的校长，他领导了本拉登的突袭行动，他写了一本书叫《做您的床》。对我来说，这本书对于任何一位美国领导人来说都是一本必读的书，因为它教给我们的是榜样和教训。
问：在工作之外，您业余时间喜欢做什么？
我们是一个海洋家庭，我们喜欢水肺潜水，我喜欢自由潜水，我也是一名全美游泳运动员，我和我的女儿们保持着这一点。我可以的时候就去冲浪，我们喜欢划船，我喜欢在孩子们允许的时候钓鱼。真的，任何与海洋有关的事，从博物馆到水族馆，我们都是为了好玩。我认为自己很幸运能在我热爱的领域找到一份工作。
来源：沃燊海事
