中国船员疫情期间工资猛涨，外籍船员换班开启或对其“降温”

　　　　海运圈聚焦10月19日讯 在Covid-19期间，中国船员的工资飞速增长，超过了菲律宾、印度和东欧等主要海员来源国。

　　中国是世界上最大的造船国之一，外国船员难以进入中国，船东为新造船建成离港时只能聘请中国船员，导致中国船员工资飙升。

　　一位船舶管理公司的总经理透露，目前在船的海员都急于回家，然而，许多休假的海员，无论他们是在中国、菲律宾、印度还是东欧，都决定在明年之前或在疫情结束之前不再出海。

　　供应方面的冲击正在推高船员工资。中国船员受益最大。在过去的6到7个月里，所有在中国交付的新造船都只能由中国船员来操作。

　　Wilhelmsen船舶管理公司总裁兼首席执行官Carl Schou表示，鉴于目前的旅行限制和中国船厂的“世界霸主”地位，中国船员工资随之上涨是不可避免的。大多数新造船都是在中国建造的，而当船舶交付后船舶需要配备船员。疫情之下最好的解决方案就是使用中国船员作为接管船员，避免使用其他国家船员繁杂的检疫手续。同样的原则也适用于船舶停靠和维修。

　　本月早些时候，由于中国放宽了对外国公民的入境限制，开放了10个外国更换外籍船员的港口。 10月16日，上海完成新冠疫情以来国内首例外籍船员港口换班作业。此番，外籍船员换班的开启，或许将给中国船员的涨薪热潮进行一定程度的“降温”。

　　资料来源：海运圈聚焦、Splash247 记者：Evan Liu、Lynn