在新冠病毒混乱的情况下船东们努力让船员们回家

       海运圈聚焦7月23日讯 业内官员表示，尽管各国承诺放宽对海员的过境限制，但航运公司仍在努力让数十万船员在海上航行数月后回国。

　　包括英国、美国、新加坡、阿拉伯联合酋长国和菲律宾在内的国家本月承诺加大对海员的帮助力度，其中许多海员在船上工作的时间超过了海事劳工公约规定的11个月的限期。

　　印度等其他国家也同意采取更多措施帮助这些船员。

　　然而，航运官员表示，被联合国称为“人道主义危机”的局面仍没有什么改变，而海事福利慈善机构则警告自杀人数在增加。

　　挪威领先、运输汽车和其他车辆的航运公司Wallenius Wilhemsen表示，该公司已将其120艘船队中的4艘船改道到其他港口，但到目前为止，2000名船员中仅更换了45名船员。

　　Wallenius Wilhemsen的一位发言人表示：“这远未得到解决。这个问题很复杂，船员换班涉及多个国家，因此面临的挑战往往是国家之间、州之间甚至国内的法规相互矛盾或相互冲突。"

　　“鉴于这种情况已经持续了这么久，文件问题正在升级。我们在签证、医疗等到期问题遇到了麻烦，但现在我们也有一些海员的护照即将到期。由于许多领事馆关闭或办事职位减少，这是一个挑战。”

　　另一位不愿透露姓名的船东，不得不将一艘在西非运营的船只派往英国领土直布罗陀（航行时间为13天），让船员下船，以免在欧盟国家发生签证问题。

　　国际航运工会的Guy Platten表示：“船只和船员不得不走上非常长的路，才能进行通常被认为是完全例行的船员换班。"

　　“现在有超过25万海员被困在海上，逾50万海员受到影响。还有很多事情要做。”

　　海运圈聚焦编译自路透社(作者：Jonathan Saul 编辑：David Goodman)