海运圈国际干散货市场周报（2021年第17周）

　　MarineCircle Weekly MarketReport

　　1. 干散货市场要点：

　　（1）本周，环渤海港口库存1566.4万吨，较上周上涨2.8万吨。其中，秦皇岛港库存较上周上涨45万吨，曹妃甸港总库存较上周下降37万吨；京唐港库存较上周下降24.2万吨；神华黄骅港库存较上周上涨19万吨。具体情况如下：
　　
　　（2）找煤网市场成交参考价：
　　
　　（3）4月29日，国内钢材市场上涨为主，昌黎地区普方坯出厂价涨10报4990元/吨。市场投机性需求明显增强，整体成交较28日有所好转。
　　
　　29日，黑色期货市场上涨为主，仅铁矿石下跌。期螺主力收盘价5452，涨1.94%，收在5日均线上方，DIF与DEA双双向上，RSI三线指标位于71-80，在布林带上轨以上运行。
　　
　　29日，全国4家建筑钢材生产企业上调出厂价10-30元/吨。
　　
　　（4）国产铁矿石价格

　　2021-04-29，国产62%铁精矿价格为1147.73 元 /吨， 环比每吨上升3.96 元， 升幅为0.35% ； 当月平均价格为1091.32元/吨。

　　2021-04-29，国产65%铁精矿价格为1288.06 元 /吨， 环比每吨上升4.56 元， 升幅为0.36% ； 当月平均价格为1223.38元/吨。

　　进口铁矿石价格（OPI）

　　2021-04-29，进口62%粉矿到岸价价格为189.52美元/吨 (即3.06美元/吨度)， 环比每吨下降-0.89 美元， 降幅为-0.47%； 当月平均价格为177.59美元/吨。

　　2021-04-29，进口62%粉矿现货贸易价格为1402.84元/吨 (即22.63元/吨度)， 环比每吨上升1.8 元， 升幅为0.13% ； 当月平均价格为1301.27元/吨。

　　2021-04-29，进口58%粉矿到岸价价格为159.53美元/吨 (即2.75美元/吨度)， 环比每吨下降-0.81 美元， 降幅为-0.51%； 当月平均价格为147.72美元/吨。

　　2021-04-29，进口58%粉矿现货贸易价格为1194.96元/吨 (即20.6元/吨度)， 环比每吨下降-0.48 元， 降幅为-0.04%； 当月平均价格为1166.31元/吨。

　　2021-04-29，进口65%粉矿到岸价价格为224.92美元/吨 (即3.46美元/吨度)， 环比每吨下降-0.63 美元， 降幅为-0.28%； 当月平均价格为209.46美元/吨。

　　2021-04-29，进口65%粉矿现货贸易价格为1648.26元/吨 (即25.36元/吨度)， 环比每吨上升13.16 元， 升幅为0.8% ； 当月平均价格为1527.44元/吨。

　　2. 三大船型指数：
　　
　　3. 期租船成交报告：

　　一艘由Tadotsu Tsuneishi船厂于2012年建造，82,200载重吨的Kamsarmax(Bulk Portugal)，以21,000美元/天的租金出租，租期为1年。

　　一艘由Sanoyas船厂于2020年建造，81,800载重吨的Kamsarmax(Medi Fuji)，以24,250美元/天的租金出租，租期为1年。

　　一艘由CSBC Kaohsiung船厂于2004年建造，77,800载重吨的Panamax(Elim Joyce)，以18,000美元/天的租金出租，租期为1年。

　　一艘由Sasebo船厂于2012年建造，74,900载重吨的Panamax(Lemessos Lion)，以23,000美元/天的租金出租，租期为6个月。

　　Pacific Basin Shipping以26,000美元/天的租金租进一艘由Tsuneishi Zosen船厂于2012年建造，58,100载重吨的Supramax(Trans Oceanic)，租期为6个月。

　　Pacific Carriers以17,500美元/天的租金租进一艘由Shimanami船厂于2016年建造，37,700载重吨的Handysize(Strategic Fortitude)，租期为6个月。

　　一艘由Saiki船厂于2020年建造，37,300载重吨的Handysize(Izumo Hermes)，以23,000美元/天的租金出租，租期为6个月。

　　MUR Shipping BV以15,250美元/天的租金租进一艘由Kanda船厂于2009年建造，32,300载重吨的Handysize(Golden Bonnie)，租期为6个月。

　　4. 买卖船成交报告：

　　Nissen Kaiun以3050万美元的价格向欧洲买家出售一艘由Universal船厂于2011年建造，182,300载重吨的Capesize(Eibhlin)，VV估值为2900万美元。

　　Louis Dreyfus Armateurs以2850万美元的价格向Hayfin Capital Management出售一艘由Tianjin Xingang船厂于2014年建造，179,800载重吨的Capesize(Simon LD)，VV估值为3100万美元。

　　Louis Dreyfus Armateurs以2850万美元的价格向欧洲买家出售一艘由Tianjin Xingang船厂于2014年建造，179,800载重吨的Capesize(Leopold LD)，VV估值为3040万美元。

　　Nissen Kaiun以2510万美元的价格向希腊买家出售一艘由Tsuneishi Cebu船厂于2014年建造，82,000载重吨的Kamsarmax(Emerald Star)，VV估值为2370万美元。

　　BW Dry Cargo以2400万美元的价格出售一艘由Oshima船厂于2014年建造，81,300载重吨的Kamsarmax(BW Canola)，VV估值为2470万美元。

　　Chiba Shipping以1980万美元的价格向希腊买家出售一艘由Shin Kurushima船厂于2012年建造，78,000载重吨的Panamax(Nord Sirius)，VV估值为2140万美元。

　　Premuda以2100万美元的价格向希腊买家出售一艘由SPP船厂于2014年建造，76,800载重吨的Panamax(Four Coal)，VV估值为2400万美元。

　　Borealis Finance LLC以1450万美元的价格向Castor Maritime出售一艘由Penglai Zhongbai船厂于2011年建造，75,000载重吨的Panamax(Brahms)，VV估值为1550万美元。

　　Noma Kaiun以1900万美元的价格向希腊买家出售一艘由Sasebo船厂于2013年建造，74,900载重吨的Panamax(Sunny Putney)，VV估值为2110万美元。

　　Sinotrans Shipping以2300万美元的价格向Hong Kong出售一艘由Guangzhou Huangpu船厂于2018年建造，63,400载重吨的Ultramax(Guo Qiang 8)，VV估值为2360万美元。

　　Keishin Kaiun以1670万美元的价格出售一艘由Iwagi Zosen船厂于2011年建造，61,400载重吨的Ultramax(Neo Beachwood)，VV估值为1850万美元。

　　Misuga Kaiun以1800万美元的价格出售一艘由Tsuneishi Cebu船厂于2013年建造，58,100载重吨的Supramax(Lowlands Patrasche)，VV估值为1780万美元。

　　Unisea Shipping以930万美元的价格向Jinhui Shipping出售一艘由Tsuneishi Cebu船厂于2006年建造，52,500载重吨的Supramax(Makiki)，VV估值为1000万美元。

　　Shail Shipping and Maritime Services以780万美元的价格向中国买家出售一艘由Tsuneishi Cebu船厂于2002年建造，52,500载重吨的Supramax(Shail Al Doha)，VV估值为730万美元。

　　来源：海运圈网

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