海运圈国际干散货市场周报(2021年第5周)

2021-02-08982


  MarineCircle Weekly MarketReport

  5 Week (2021-02-01--2021-02-05)

  1. 干散货市场要点:

  (1)2021年2月5日环渤海四港港口库存为1302.8万吨,秦皇岛煤炭场存506万吨,国投曹妃甸港260.8万吨,京唐港307.1万吨,黄骅港228.9万吨,具体情况如下:
  


  港口方面,环渤海港口库存低位小涨,呼局发运批车34大列,临近春节,终端采购节奏放缓,贸易商压价观望情绪浓厚,市场煤价跌势收窄趋于平稳,成交稀少。当前国内煤市供需均弱,后期港口抛货压力仍在,现港口需求偏长协和固定调度居多,还需关注政策端异动与实际供需矛盾演变。现5500大卡动力煤平仓价680-710元/吨,5000大卡平仓价600-630元/吨。截止4日环渤海三港区1378.2(+30.3)万吨,其中秦皇岛库存504.5万吨,锚地44船,预到12船;曹妃甸港区库存566.6万吨,锚地14船,预到10船;京唐港区库存307.1万吨,锚地15船,预到2船。

  (2)找煤网市场成交参考价
  


  (3)2月5日,国内建筑钢材价格小幅波动,唐山普方坯稳报3850元/吨。尽管今日黑色系期货强势上涨,但由于市场交易者陆续离市,现货成交疲软。
  


  5日,黑色期货市场震荡上涨。期螺主力收盘价4285,涨1.64%,收在5日均线上方,DIF与DEA趋于平行,RSI三线指标位于51-57,在布林带中轨与下轨之间运行。
  


  5日,全国1家建筑钢材生产企业上调出厂价30元/吨。
  


  (4)国产铁矿石价格

  2021-02-05,国产62%铁精矿价格为1056.33 元 /吨, 环比每吨下降-0.04 元,降幅为0.0%; 当月平均价格为1053.46元/吨。

  2021-02-05,国产65%铁精矿价格为1184.94 元 /吨, 环比每吨下降-0.01 元,降幅为0.0%; 当月平均价格为1181.63元/吨。

  进口铁矿石价格(OPI

  2021-02-05,进口62%粉矿到岸价价格为156.58美元/吨 (即2.53美元/吨度), 环比每吨上升2.75 美元,升幅为1.79% ; 当月平均价格为153.16美元/吨。

  2021-02-05,进口62%粉矿现货贸易价格为1186.93元/吨 (即19.14元/吨度), 环比每吨上升15.8 元,升幅为1.35% ; 当月平均价格为1173.58元/吨。

  2021-02-05,进口58%粉矿到岸价价格为131.4美元/吨 (即2.27美元/吨度), 环比每吨上升2.81 美元,升幅为2.19% ; 当月平均价格为128.55美元/吨。

  2021-02-05,进口58%粉矿现货贸易价格为1090.9元/吨 (即18.81元/吨度), 环比每吨上升13.65 元,升幅为1.27% ; 当月平均价格为1079.42元/吨。

  2021-02-05,进口65%粉矿到岸价价格为180.1美元/吨 (即2.77美元/吨度), 环比每吨上升3.04 美元,升幅为1.72% ; 当月平均价格为176.68美元/吨。

  2021-02-05,进口65%粉矿现货贸易价格为1369.71元/吨 (即21.07元/吨度), 环比每吨上升13.19 元,升幅为0.97% ; 当月平均价格为1357.87元/吨。

  2. 三大船型指数:
  


  3. 期租船成交报告

  MOL以14,750美元/天的租金租进一艘由Jiangsu New Yangzijiang船厂于2019年建造,82,000载重吨的Kamsarmax(Europa Graeca),租期为6个月。

  一艘由Hyundai Samho HI船厂于2011年建造,81,400载重吨的Kamsarmax(SeaHarmony),以13,000美元/天的租金出租,租期为1年。

  一艘由COSCO Zhoushan船厂于2015年建造,63,800载重吨的Ultramax(CapeTown Eagle),以14,700美元/天的租金出租,租期为6个月。

  一艘由Jiangsu New Yangzijiang船厂于2015年建造,63,400载重吨的Ultramax(TigerJilin),以12,500美元/天的租金出租,租期为1年。

  Nordic BulkCarriers以14,250美元/天的租金租进一艘由Tsuneishi Zhoushan船厂于2009年建造,58,100载重吨的Supramax(Vinayak),租期为6个月。

  4. 买卖船成交报告

  MX Bulk Management以2950万美元/艘的价格向Shandong Shipping Corporation出售两艘由Tsuneishi Zhoushan船厂于2021年建造,82,300载重吨的Kamsarmax(Ursula Manx和Una Manx),VV估值均为2850万美元。

  Cido Shipping以1420万美元的价格向Castor Maritime出售一艘由Oshima船厂于2009年建造,82,300载重吨的Kamsarmax(Fortune Miracle),VV估值为1340万美元。

  TransoceanMaritime Agencies以1020万美元的价格向希腊买家出售一艘由Oshima船厂于2006年建造,77,300载重吨的Panamax(Ajax),VV估值为990万美元。

  Iolcos Hellenic以880万美元的价格向Primebulk Shipmanagement出售一艘由Hudong Zhonghua船厂于2007年建造,74,500载重吨的Panamax(Evangelia Petrakis),VV估值为880万美元。

  Safe Bulkers以730万美元的价格向中国买家出售一艘由Oshima船厂于2003年建造,74,300载重吨的Panamax(Paraskevi),VV估值为720万美元。

  Defender Holding以1550万美元的价格出售一艘由Yangzhou DayangShipbuilding船厂于2013年建造,63,500载重吨的Ultramax(Sage Sanaga),VV估值为1520万美元。

  Toyo Kaiun以2250万美元的价格向ADNOC Logistics and Services出售一艘由Iwagi Zosen船厂于2017年建造,63,500载重吨的Ultramax(Daimongate),VV估值为2320万美元。

  Nereus Shipping以1150万美元的价格向中国买家出售一艘由SPP船厂于2012年建造,58,500载重吨的Supramax(Laconic),VV估值为1260万美元。

  Nereus Shipping以1150万美元的价格向希腊买家出售一艘由SPP船厂于2012年建造,58,500载重吨的Supramax(Asiatic),VV估值为1250万美元。

  Yamato Kisen以1050万美元的价格出售一艘由Hakodate Dock船厂于2013年建造,31,900载重吨的Handysize(HokkaidoBulker),VV估值为1050万美元。

  来源:海运圈网

  本文部分数据源自公众号 “秦皇岛银海海运”和“我的钢铁网”等,如有侵权请告知删除。

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