海运圈国际干散货市场周报(2020年第25周)
日期:2020-06-20 阅读:799


  MarineCircle Weekly MarketReport

  25 Week (2020-06-15--2020-06-19)

  
1. 干散货市场要点:


  (1)2020年6月18日环渤海四港港口库存为1480.3万吨,秦皇岛煤炭场存473万吨,国投曹妃甸港338万吨,京唐港490.3万吨,黄骅港179万吨,具体情况如下:
  


  (2)2020年6月18日五大电厂总库存1555.24万吨,日耗65.22万吨,可用天数23.85天,具体数据如下:
  


  (3)找煤网市场成交参考价
  


  (4)6月19日,国内钢材市场价格小幅上涨。19日唐山钢坯出厂上调10元/吨报3310元/吨。今日黑色系期货走强,市场信心提振,下游采购明显增加,商家多数探涨。
  


  (5)国产铁矿石价格

  2020-06-19,国产62%铁精矿价格为768.04 元 /吨, 环比每吨上升0.82 元,升幅为0.11% ; 当月平均价格为746.85元/吨。

  2020-06-19,国产65%铁精矿价格为859.18 元 /吨, 环比每吨上升0.96 元,升幅为0.11% ; 当月平均价格为835.0元/吨。

  进口铁矿石价格(OPI

  2020-06-19,进口62%粉矿到岸价价格为101.62美元/吨 (即1.64美元/吨度), 环比每吨上升0.42 美元,升幅为0.42% ; 当月平均价格为101.11美元/吨。

  2020-06-19,进口62%粉矿现货贸易价格为853.95元/吨 (即13.77元/吨度), 环比每吨上升3.58 元,升幅为0.42% ; 当月平均价格为845.36元/吨。

  2020-06-19,进口58%粉矿到岸价价格为91.09美元/吨 (即1.57美元/吨度), 环比每吨上升0.54 美元,升幅为0.6% ; 当月平均价格为90.46美元/吨。

  2020-06-19,进口58%粉矿现货贸易价格为773.93元/吨 (即13.34元/吨度), 环比每吨上升6.57 元,升幅为0.86% ; 当月平均价格为764.58元/吨。

  2020-06-19,进口65%粉矿到岸价价格为115.0美元/吨 (即1.77美元/吨度), 环比每吨上升0.61 美元,升幅为0.53% ; 当月平均价格为115.35美元/吨。

  2020-06-19,进口65%粉矿现货贸易价格为1028.72元/吨 (即15.83元/吨度), 环比每吨上升3.24 元,升幅为0.32% ; 当月平均价格为1021.11元/吨。

  2. 三大船型指数:


  3. 期租船成交报告

  Cargill International SA以10,250美元/天的租金租进一艘由Tsuneishi Zhoushan船厂于2010年建造,82,800载重吨的Kamsarmax(MBAGiuseppe),租期为1年;此外还以10,500美元/天的租金租进一艘由Tsuneishi Zhoushan船厂于2010年建造,82,100载重吨的Kamsarmax(Diamantina),租期为1年。

  Ausca Shipping以8,600美元/天的租金租进一艘由Jiangnan Changxing船厂于2013年建造,75,400载重吨的Panamax(Maera),租期为15个月。

  Wooyang Shipping以11,000美元/天的租金租进一艘由Jiangsu New Hantong船厂于2014年建造,63,100载重吨的Ultramax(Star Apus),租期为6个月。

  4. 买卖船成交报告

  德国买家以21276万美元的价格购入一艘2016年建造,209,325载重吨的Capesize(TRUST AMITY)。

  中国买家以950万美元的价格购入一艘2003年建造,171,015载重吨的Capesize(AQUAGLORY)。

  一艘2010年建造,93,317载重吨的Capesize(LM VICTORIA),以919万美元的价格出售。

  MOL以819万美元的价格向Minoa Marine出售一艘由Imabari船厂于2005年建造,88,200载重吨的Panamax(JP Magenta Post),VV估值为780万美元。

  Nisshin Shipping以2850万美元的价格向Eastern Mediterranean出售一艘由Oshima船厂于2020年建造,82,200载重吨的Kamsarmax(Aquavita Air),VV估值为2690万美元。

  BW Dry Cargo以1370万美元的价格出售一艘由Sanoyas船厂于2010年建造,83,400载重吨的Kamsarmax(BWBarley),VV估值为1400万美元。

  BW Dry Cargo以1370万美元的价格出售一艘由Oshima船厂于2010年建造,82,600载重吨的Kamsarmax(BWAcorn),VV估值为1340万美元。

  BW Dry Cargo以1370万美元的价格出售一艘由Universal船厂于2010年建造,81,500载重吨的Kamsarmax(BWEinkorn),VV估值为1380万美元。

  一艘2016年建造,81,112载重吨的Kamsarmax(WESTERN MONACO),以1800万美元的价格出售。

  Seacon ShippingGroup以1359万美元的价格向中国买家出售一艘由ShanghaiShipyard船厂于2011年建造,75,700载重吨的Panamax(Qi Xiang 21),VV估值为1150万美元。

  Cyprus Sea Lines以345万美元的价格向中国买家出售一艘由Imabari船厂于1998年建造,74,100载重吨的Panamax(PanamaxEnergy),VV估值为400万美元。

  Trader Maritime以650万美元的价格向Middle Eastern出售一艘由Zhejiang Zhenghe船厂于2010年建造,57,000载重吨的Supramax(Bravo V),VV估值为640万美元。

  Franco CompaniaNaviera以660万美元的价格向Stalwart Tankers出售一艘由Imabari船厂于2005年建造,53,500载重吨的Supramax(Odiris),VV估值为690万美元。

  中国买家以665万美元的价格购入一艘2004年建造,52,338载重吨的Supramax(ROSITA)。

  Trian MaritimeSA以340万美元的价格向Lebanese出售一艘由Onomichi Dockyard船厂于1997年建造,32,200载重吨的Handysize(Ikaria Island),VV估值为220万美元。

  Massoel Meridian以240万美元的价格向Lebanese出售一艘由Sekwang HI船厂于2003年建造,20,000载重吨的Handysize(Lugano),VV估值为220万美元。

  来源:海运圈网

  本文部分数据源自公众号 “秦皇岛银海海运”和“我的钢铁网”等,如有侵权请告知删除。
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