海运圈国际干散货市场周报(2020年第6周)
日期:2020-02-08 阅读:1226
  

   MarineCircle Weekly MarketReport

  6 Week (2020-2-3--2020-2-7)

  1.干散货市场要点:

  (1)CAPE市场:春节期间发生的武汉肺炎事件,正在对CAPE市场形成打击。本就惨淡的一季度,碰上疫情蔓延,令船东对市场信心普遍不足。随着油价的下跌,底部也正被一个个的击穿市场目前进入了底部整理阶段,什么时候能好转还真是未知

  巴拿马型市场:本周太平洋市场持续低迷,整体租金水平依旧处于低位。受到各方面因素影响,春节后市场并没有好转,依旧低迷甚至更低。南美市场处于淡季。虽然本周后半段气氛有活跃迹象,但并没有很明显的体现在成交价格上。2月份出货量也趋于尾声,3月份上旬的货相对更加活跃。本周后半段FFA有所增长,但是整体期租市场并不活跃。虽然不少租家在寻求追逐1-2年长租,但与船东的预期差距巨大,难以成交。

  超灵便型市场:本周市场受国内假期以及疫情的影响,依然没有起色国内出口的钢材货盘很少。印度和南非市场下降明显

  灵便型市场:本周太平洋HANDY市场持续走软,货盘较少NOPAC市场本周货盘稀少。远东市场受到国内假期和疫情的影响,成交依旧没有起色。南方市场货盘依旧不多,成交水平与上周基本持平

  (2)2020年2月7日环渤海四港港口库存为1251.9万吨,秦皇岛煤炭场存390万吨,国投曹妃甸港304万吨,京唐港421万,黄骅港136万吨,具体情况如下:
  


  (3)2020年2月7日六大电厂总库存1630.54万,日耗37.42万吨,可用天数43.57,具体数据如下:
  


  (4)动力煤市场偏弱运行。产地方面,临近春节多数中小型地方煤矿停产,国有煤矿除铁路发运外,地销也基本停滞,产地供应缩紧。港口方面,产地调入维持低位,港口库存小幅累积,CCI报价持稳。电厂方面,受下游停产影响,沿海电厂日耗继续下滑,煤炭库存远高于去年同期水平,短期用煤需求萎靡。综合来看,节前动煤市场供需两弱,总体煤价维持稳定,但目前中下游库存高于往年同期,节后煤价有较大压力。
  


  (5)2月7日,国内钢材市场弱势下行。当前多数钢材市场仍处休市状态,虽有部分商家报价,但成交寥寥。国内钢厂进一步加大检修减产,车辆运输受阻,厂内库存 堆积,压力较大。
  


  (6)国产铁矿石价格

  2020-02-07,国产62%铁精矿价格为707.77 元 /吨, 稳; 当月平均价格为710.74元/吨。

  2020-02-07,国产65%铁精矿价格为788.6 元 /吨, 稳; 当月平均价格为792.02元/吨。

  进口铁矿石价格(OPI

  2020-02-07,进口62%粉矿到岸价价格为80.46美元/吨 (即1.3美元/吨度), 环比每吨上升0.1 美元,升幅为0.12% ; 当月平均价格为80.03美元/吨。

  2020-02-07,进口62%粉矿现货贸易价格为675.0元/吨 (即10.89元/吨度), 环比每吨下降-5.51 元,降幅为-0.81%; 当月平均价格为687.83元/吨。

  2020-02-07,进口58%粉矿到岸价价格为69.71美元/吨 (即1.2美元/吨度), 环比每吨上升0.38 美元,升幅为0.55% ; 当月平均价格为69.28美元/吨。

  2020-02-07,进口58%粉矿现货贸易价格为603.52元/吨 (即10.41元/吨度), 环比每吨下降-3.9 元,降幅为-0.64%; 当月平均价格为607.71元/吨。

  2.买卖船成交报告:

  一艘2010年建造,177,028载重吨的Capesize(LANCELOT)以1900万美元的价格出售。

  Sumitomo Corp以1130万美元的价格向Diligent Holdings出售一艘由Mitsui Ichihara船厂于2009年建造,55,700载重吨的Supramax(Triton Valk),VV估值为1160万美元。

  Splosna Plovba以630万美元的价格向印尼买家出售一艘由Zhejiang Shipbuilding船厂于2005年建造,53,600载重吨的Supramax(NovoMesto),VV估值为630万美元。

  一艘2007年建造,53,556载重吨的Supramax(NPS MOSA)以1080万美元的价格出售。

  Sole Shipping以595万美元的价格向中国买家出售一艘由Jiangsu Zhenjiang船厂于2010年建造,32,600载重吨的Handysize(Fantholmen),VV估值为690万美元。

  Yamato Kisen以1100万美元的价格出售一艘由Hakodate Dock船厂于2013年建造,31,900载重吨的Handysize(HokkaidoBulker),VV估值为1170万美元。

  Genco Shipping and Trading以520万美元的价格向中东买家出售一艘由Imabari船厂于2005年建造,28,400载重吨的Handysize(Genco Charger),VV估值为530万美元。

  来源:海运圈网

  本文部分数据源自公众号“豪罗宾逊航运经纪上海”、“秦皇岛银海海运”和“我的钢铁网”等,如有侵权请告知删除。
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