BDI周增幅创十二年最高 总走势全线爆红恢复常态

　　　　BDI周增幅创十二年最高 总走势全线爆红恢复常态　

　　【总体状况】

　　BDI数值分布统计：

　　时间：2013年1月2日至本周交易日1867个；﹥2000点占64个交易日即3.43%；2000-1000点区间占832个交易日即44.56%；﹤1000点占971个交易日或52.01%，合计1803个交易日﹤2000点占96.57%。本周终结了今年以来连续24周加1日不足千点的困局。

　　BDI：

　　本周BDI续全五升，收盘值1555点，环比上周涨632点或68.47%；周增幅56.34%，较上周高24.42%；年内净增续升为52.57%；周均值1271点环比上周高483点或61.29%；同比去年的1168点高103点或8.82%，去年同周增幅13.50%，比本周低42.84%。本周BDI四项指标连续5周全部高于上周，反弹大功告成，上行突破千点乘胜追涨。

　　BCI：

　　本周BCI亦续全五升，收盘值3819点，环比上周涨2296点或150.76%；周增幅106.70%，较上周高27.38%；年内净增续升为-1747.89%。周均值为2690点较上周高1584点或143.22%；同比去年的2038点高652点或31.99%，去年同周增幅22.51%比本周低84.19%。

　　BPI：

　　本周BPI亦全五升`，收盘值1168点，环比上周涨314点或36.77%；周增幅32.43%，较上周27.50%；年内净增续升至9.57%；周均值1027点较上周高211点或25.86%；同比去年的1110点低83点或7.48%，去年同周增幅-3.13%，比本周低35.56%。本周均值同比BCI续低1663点或61.82%，较上周扩差35.60%。

　　BSI：

　　本周BSI亦全五升，收盘值657点，环比上周涨60点或10.05%；周增幅为16.64%，较上周低6.96%；年内净增续升为-3.68%；周均值635点，较上周高80点或14.41%；同比去年的736点低101点或13.72%，去年同周增幅4.80%，比本周低4.88%。

　　涨跌势：

　　1、本周BDI延续上周第4波涨势为16连升（5/29-6/19），累增122.12%，本周占56.34%。

　　2、本周BCI亦延续上周第4波涨势为16连升（5/29-6/19），累增639.07%，本周占106.70%。

　　3、本周BPI延续上周形成7连升第4波涨势（6/11-19）。累增39.59%（本周占32.43%），与上一波涨势时隔4个交易日。

　　4、本周BSI延续上周形成12连升第三波涨势（6/4-19），累增28.93%，本周占9.68%

　　【营运状况】

　　1、本周主型船运价日均获利：

　　海岬型船净增13101美元，较上周高7998美元或156.73%；年内净增续升为11174美元；周增幅为80.80%，环比高24.29%，年内净增亦续升为137.16%。周均值较上周高9975美元或103.83%，为19582美元。

　　巴拿马型船净增2938美元，环比上周高2597美元或761.58%，年内净增续升为350美元；周增幅39.76%，较上周高34.04%；年内净增续升为18.60%。周均值较上周高1927美元或32.10%，为7930美元，同比海岬型船续低11652美元或146.94%，较上周的36.04%扩110.90%。

　　超灵便型船净增667美元，环比上周低318美元或32.28%，年内净增续升为-149美元；周增幅为9.78%，较上周低6.77%，年内净增续升为-18.20%；周均值较上周高882美元或14.45%，为6987美元。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为25511美元，较上周续涨13101美元或105.57%，遥遥领先各型船，同比去年的17947美元高7564美元或42.15%。

　　巴拿马型船收盘为9267美元，较上周续升2938美元或46.42%，同比去年的8795美元高472美元或5.37%。

　　超灵便型船收盘7230美元，较上周增667美元或10.16%，忝列末位，同比去年的8570美元低1340元或15.64%。

　　按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈16.5成，较上周增盈13.6成；巴拿马型船扭亏转盈1.4成，较上周增益3.6成；超灵便型船盈4.0成，较上周增盈1.3成。

　　【走势看点】

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升为52.57%，BCI续升为-1747.89%，BPI续升为9.57%，BSI续升为-3.68%。

　　2、BDI架构总体反弹大获全胜，有如下2个特点：

　　a、本周全线爆红，BCI表现特别抢眼，突破3000点，与前一阶段负指数形成强烈对比，周增幅继续大涨，三创今年以来周增幅的最高纪录。BPI亦创下今年以来最高周增幅，BSI减速。BDI得益于BCI，创下后金融危机12年以来的周增幅最高记录，实属罕见，表明总体走势已然恢复常态。不过值得注意的是，周五增速全线收窄，后市或调速回缩。

　　b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以80.80%对106.70%，落差25.90%，较上周的22.81%略扩3.09%差距，表明恢复常态，运价日均获利突破2万美元心理关口，收盘创下去年10月底以来最高纪录。巴拿马型船对BPI为7.33%落差，较上周0.79%扩6.54%差距，稳中求升；超灵便型船与BSI落差为0.10%，较上周微扩0.01%，稳中趋缓。BDI总体在上升通道猛进。

　　海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年（工作联系邮箱：yuhenian@126.com）