近日，为了应对有害生物对海运集装箱和货物的污染，《国际植物保护公约》启动了《海运集装箱补充行动计划》，并成立了海运集装箱工作队来监督这些行动。
《国际植物保护公约》缔约方同意在五年期间衡量《 IMO / ILO / UNECE货物运输组件装载实操规则》（CTU规则）的影响。他们还同意提高对与海运集装箱有关的有害生物风险的认识，并协助国家植物保护组织（NPPO）更好地管理这些风险。
此外，成立的部门将与政府，航运界和国际组织的代表合作，以更好地处理这种情况。
有人提议通过IPPC / IMO /行业联合协议来评估CTU规则的影响，以收集与海运集装箱污染有关的数据，包括通过行业和NPPO的报告来监控CTU规则的采用和实施。
该提案旨在确保由国家植物保护组织（NPPO）收集的清洁程度数据得到航运业收集的数据的补充。
同时，在IMO的CCC 6会议上，IPPC实施促进官员Ketevan Lomsadze女士介绍了海运集装箱工作组（SCTF）的建议，其中将清洁度问题纳入了IMO运载危险货物的运输检查程序的选择标准中。
收集有关清洁度的数据将简化货运单元及其货物中有害生物污染的测量程序。此外，还将开发一种基于风险的通用方法来处理与海运集装箱和货物有关的植物检疫风险。
来源：沃燊海事
2019-12-30
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