WTI 美国5月原油期货周二收跌2.30美元或10.26%报20.11美元/桶;ICE 布伦特6月原油期货周二收跌2.14美元/桶或6.47%报29.60美元/桶。
预计2020年全球石油需求较上年减少930万桶/日。第二季度石油需求较上年同期减少2310万桶/日,12月预计减少270万桶/日。预计4月石油需求同比减少2900万桶/日,降至1995年以来的水平。
在欧佩克+达成减产协议后,5月的石油产量预计减少1200万桶/日。非欧佩克国家第四季度石油产量可能减少520万桶/日,全年可能减少230万桶/日。其他产油国(主要为美国和加拿大)由于油价下跌,未来几个月产量可能减少350万桶/日。
欧佩克和G20达成的产量协议不会立刻让市场恢复平衡。目前还没有可行的协议能够削减足够多的石油供应,来抵消短期需求的减少。
IEA预计:随着需求下降超过欧佩克+的减产量,石油储备可能会饱和。上半年隐含库存增加1200万桶/日,可能超过石油行业的物流承载力。
石油减产将降低供应过剩的峰值,并使库存增加的曲线趋于平缓。美国、印度、中国和韩国已提出或正在考虑增加库存。未来3个月,美国对战略库存的购买可能达到2亿桶。
经合组织2月石油库存减少3540万桶/天,至28.78亿桶。经合组织石油库存较五年平均水平低4240万桶,可覆盖未来79.2天的需求。
国际能源署署长比罗尔:全球石油市场的波动对全球经济来说是危险的,超过了我们现在能够承受的范围。
在达成石油减产协议前,石油行业失去了两个非常重要的月份。回顾过去,我们可以说全球石油市场在2020年是最糟的一年,4月是最差的月份。预计接下来几天和几周内,石油有进一步的“下行压力”。
在2020年下半年,需求可能超过供应。今年的碳排放可能大幅下滑,但并不值得庆祝,因为这反映的是经济下滑。
海运圈聚焦专栏作者:田明辉
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