为什么海盗很容易找到海船上船长的舱室
日期:2019-10-05 阅读:776
  


  10月3日,正好上海国庆放假第三天,风和日丽,空气清新。航海博物馆和附近的海昌海洋馆成为了上海市民远足观光的最佳选择。从上海市区来到中国航海博物馆的观众如同钱塘江潮一样,四面八方涌入博物馆的大门。纷至沓来的观众让博物馆人流超常多。

  博物馆充分利用了志愿者队伍,为参观者提供最佳导览服务。衣羊也去了在临港的中国航海博物馆当了志愿者,上午一场、下午一场现场讲解。
  


  衣羊正在讲解中衣羊站在航海和港口馆中为参观者演讲航海知识和衣羊所经历的故事,围绕衣羊听讲的观众把衣羊围得水泄不通是过于夸张。不过,站在最后的观众听衣羊讲话就有点“失聪”,所幸还有扩音器协助,观众们都会听到衣羊精彩解说。当然最精彩的故事,衣羊留在了最后。

  那是什么故事呢?请听衣羊讲:

  索马里海盗在亚丁湾施疟已经多年了,被海盗袭击的远洋船也无数。

  最著名的就是“振华4”号是被海盗劫持的船舶。在英雄船长彭维源的带领下反劫持成功。从而也让中国海军开始了史无前例的亚丁湾护航,保卫中国商船和捍卫中国的海洋利益。
  
  在上海江边码头百年老厂江南船厂搬迁到长兴岛前造的最后一艘中国籍“德新海”号就在印度洋亚丁湾口外被海盗劫持成功,船长和海员全体被俘,扣押了3个月,那种生活就是旧社会中的水生火热,无法用语言表述。

  据知情人士告衣羊,海盗在登轮后就直奔船长居住的舱室,当海员还没有完全醒悟前,船长就被海盗用枪控制了。

  衣羊船长的同学驾船到在尼日利亚的拉各斯港外装卸货物,在距拉各斯700公里的海面上被武装海盗劫持成功,海盗冲入船长房间,同学为了保护海员英勇地献出了生命。

  某次,衣羊也在北非某港被海盗劫持成功,衣羊被海盗俘虏,所幸,他们是来劫财的,不是来劫色的,因为衣羊们全船都是一群海上的和尚。为了保护全船财产和生命。在克服刚被海盗劫持的恐惧之后,衣羊与海盗进行了有效斡旋和智斗。当海盗满足了劫财的欲望离船时,海盗已经成为了衣羊的“朋友”,当他们离开时还高声大叫:“Chinese is good friend !Captain, See you next!”

  海盗一走,衣羊瘫在沙发上了。衣羊感到恐惧,但又为自己履行了船长职责,保护了船舶和生命感到欣慰。在衣羊的航海生涯中至今难忘。

  问题来了,那么为什么海盗在劫持的时候非常熟门熟路地冲进船长舱室呢?难道他们有内应吗?或者,他们获得了船舶舱室布置的图吗?

  很多观众听了衣羊的“海盗故事”后给衣羊提问。

  “No,衣羊船上根本没有内应,也没有泄密。”海盗熟悉船舶舱室布置重要的原因就是全世界的海船的舱室布置都有统一的规定,没有类外,否则,船舶造船规范检验不能通过。

  为什么?

  船长舱室都是布置在船舶驾驶台的下层的右边第一间舱室。当两机动船横交时,在船长舱室,船长通过舷窗看到对方来船的是左舷(红灯)就知道,该船从右舷过来。与本船航向交叉,按国际避碰规则的条款规定,本船应负有避让责任。

  而看到对方来船右舷(或绿灯)时,说明是从左过来的交叉船,她船是让路船。本船应保持原航向与航速。就像马路上的红绿灯“红灯停、绿灯行”一个道理。

  

紫红色船为让路船  

  船长室设在右舷就会对舷窗外的海面形势能了如指掌,并了解驾驶台驾驶员是否保持正规瞭望,采取必要的措施,确保船舶安全。

  世界上从事海上劫持的海盗职业人员里也不凡有航海专业人员,就像中国的网络信息诈骗一样都有信息软件的高手。这些高端海盗成为了目不识丁的普通海盗的培训师,专门培训他们如何劫持商船,在登轮后的第一时间内冲到船长房间,控制船长。

  他们十分熟悉中国的孙子兵法:“擒贼先擒王”的哲理。他们用这种方式对付全世界的海员弟兄。毕竟外籍海员不太知晓海盗们懂简单的中国古代兵法。

  但是,在中国海军和海员面前,海盗们还十分欠缺中国深邃的文化和兵法。毕竟,中华的文化的精髓中就有最好的计策:“三十六计走为上计”。我惹不起你躲得起你,拒海盗与船舷之外成为海员对付海盗最有效的方式。

  中国人民海军在为商船护航,现在索马里海盗见到中国船后,知道不好对付,只能做葡萄架下的狐狸,酸酸地流口水。现在被海盗劫持商船成功的几率小的多了。

  当中国海员通过亚丁湾时,看到祖国的军舰都会在甲板上站队向中国海军致敬,在甲板上写上“我爱你中国!”海员们都会激动地振臂高呼“中国万岁!”

  
海运圈聚焦专栏作者 航海衣羊


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