BCI反弹重破3000点 BDI得益收复1500点

　　　　【总体状况】

　　BDI数值分布统计：

　　时间：2013年1月2日至本周；交易日1732个；﹥2000点占64个交易日即3.70%；2000-1000点区间占811个交易日即46.82%；﹤1000点占857个交易日或49.48%，合计1668个交易日﹤2000点占96.30%。目前：今年 1月23日（周三）至5月9日（周四）累计71日跌破千点，5月10日至本周已累计132日超越千点，其中第29周至39周累计36日超越2000点，第39周周四失守2000点，迄今已连续十周未收复，第45周周四又失守1500点，至本周收盘失而复得。

　　BDI：

　　本周BDI全五升，收盘值1528点，环比上周大增244点或19.00%，使上周积余的-28.53%减至9.53%；周增幅-5.40%，较上周高23.19%，使上周积余的1.45%增为24.64%；年内净增转升为26.59%；周均值1442点环比上周转高154点或11.96%，较上周的-5.08%高17.04%，同比去年的1280点高162点或12.66%，去年同期周增幅为13.11%，比本周高低4.68%。本周BDI四项指标全部转高于上周，表明经五周释负后重新焕发正能量；本周四项指标全部高于去年终期（其中收、峰、均值已连高二十二周）。

　　BCI：

　　本周BCI亦全五升，收盘值3131点，环比上周大增638点或25.59%，较上周-5.39%高30.98%；周增幅23.63%，较上周高28.97%，使上周积余的3.31%增至32.28%；年内净增转升至157.30%。周均值为2495点较上周高460点或18.44%，较上周的-1.77%高20.21%，同比去年的1775高1220点或68.73%，去年周增幅为32.72%，比本周高9.09%。

　　BPI：

　　本周BPI二降三升，收盘值为1225点，环比上周高96点或8.50%；周增幅8.40%，较上周高7.41%，使上周积余的5.09%续增为12.50%；年内净增续升为-7.97%；周均值1149点较上周高26点或2.32%，较上周的-4.43%%高6.75%，同比去年的1433点低284点或19.82%，去年周增幅为6.17%，比本周低2.23%。本周均值同比BCI低1806点或61.11%，较上周扩6.12%的差距。

　　BSI：

　　本周BSI全五升，收盘值为816点，环比上周高69点或9.24%；周增幅为8.93%，较上周高7.25%；年内净增续升为-13.89%；周均值727点，较上周高67点或9.22%，较上周的-4.59%高13.81%，同比去年的944点低150点或15.89%，去年的周增幅为-0.84%，比本周低9.77%。

　　涨跌势：

　　1、BDI延续上周中止跌势，形成6连升第十二波涨势（11/22-29），累增20.10%（本周占17.79%），与上一波涨势时隔30个交易日。

　　2、BCI延续上周形成6连升第十一波涨势（11/22-29），累增27.46%（本周占23.63%），与上一波涨势时隔3个月。

　　3、BPI本周无5+连升（降）涨（跌）势。

　　4、BSI延续上周形成8连升第八波涨势（11/20-29）,累增13.21%（本周占8.93%），与上一波涨势时隔一个多月。

　　【营运状况】

　　1、本周主型船运价日均获利：

　　海岬型船净增4935美元，较上周飙高6975美元或341.91%，使上周积余的-659.21%增至-317.30%；年内净增转升至9118美元；周增幅为23.97%，环比高33.87%，年内净增转升至92.63%。周均值较上周高3112美元或16.15%，为22378美元。

　　巴拿马型船净增754美元，环比上周高658美元或685.42%，年内净增续升至-1564美元；周增幅为8.21%，较上周高7.13%；年内净增续升为17.58%。周均值较上周转高205美元或2.27%，为9219美元，同比海岬型船低13159美元或58.80%，较上周扩5.50%的负差。

　　超灵便型船净增780美元，环比上周高577美元或284.24%，年内净增续升至-1985美元；周增幅为8.86%，较上周高6.38%，年内净增续升至-14.44%；周均值较上周高779美元或9.45%，为9019美元。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为23865美元，较上周高4935美元或26.07%；比去年同周的13816美元高10049美元或72.73%。

　　巴拿马型船收盘为9822美元，较上周高754美元或8.31%；比去年同周的11694美元低1872美元或16.01%。

　　超灵便型船收盘为9277美元，较上周高780美元或9.18%；比去年同周的10915美元低1638美元或15.01%。

　　按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈17.3成，较上周转增盈5.7成；巴拿马型船续盈3.2成，较上周续增盈1.0成；超灵便型船续盈9.7成，较上周续增盈1.6成。

　　【走势看点】

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转升至26.59%，BCI转升至157.30%，BPI续升为-7.97%，BSI续升为-13.89%。

　　2、BDI架构经6周盘整终现回升转机，有如下2个特点：

　　a、本周各指数周增幅全线飘红，其中收盘时，BCI经21个交易日盘整突破3000点，并带动BDI收复1500点“市场心理关口”；而BPI、BSI虽续升，但周均值已连续4周逊于去年同期；BCI、BDI则远高于去年同期。

　　b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以23.97%对23.63%，落差0.34%，较上周的4.56%大缩4.22%的差距，势呈稳增状态；巴拿马型船对BPI为0.72%落差，较上周的0.09%扩0.63%的差距；超灵便型船与BSI落差为0.07%，较上周的0.80%缩0.73%的差距。总体营运呈盘整上行态势。

　　海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年（工作联系邮箱：yuhenian@126.com）