BDI架构缓速续升 市场呈稳增长态势
日期:2019-07-15 阅读:974
  2019BDI28周报(7/8-12

  BDI架构缓速续升 市场呈稳增长态势

  

  


       【周分析】

  总体状况:

  BDI数值分布统计:

  时间:2013年1月2日至本周;交易日:1633个;2000点以上:占28个交易日即1.71%;2000-1000点区间:占748个交易日即45.81%;1000点以下:占857个交易日即52.48%,合计:1605个交易日即98.29%在2000点以下。目前:今年 1月23日(周三)至5月9日(周四)累计71日跌破千点,5月10日至本周五已累计45日超越千点,表明市场在上行通道稳步前进。

  BDI

  本周BDI一降四升,收盘值1865点,环比上周高125点或7.18%,较上周的28.51%锐减21.33%;周增幅7.02%,较上周低18.90%;年内净增续升为43.44%;周均值1788点环比上周高225点或14.40%,较上周的19.31%减4.91%;同比去年的1610点高178点或11.06%,去年同期周增幅为2.81%,比本周低4.21%。本周BDI四项指标连续第四周全部高于上周,其中最高值高125点或7.18%,最低值高344点或24.91%,本周四项指标再度全部高于去年末周,表明整体已稳超去年终期水平。

  BCI

  本周BCI亦一降四升,收盘值3541点,环比上周高195点或5.83%,较上周34.49%锐减28.66%;周增幅5.82%,较上周骤低25.06%,年内净增续升至162.94%。周均值为3384点较上周高413点或13.90%,较上周的22.31%减8.41%;同比去年的2960高424点或14.32%,去年周增幅为3.00%,比本周低2.82%。

  BPI

  本周BPI连续第三周全五升,收盘值为1945点,环比上周高280点或16.82%;周增幅15.82%,较上周的26.64%低10.82%;年内净增续升为36.50%;周均值1810点较上周高339点或23.05%,较上周的23.20%减0.15%;同比去年的1465点高345点或23.55%,去年周增幅为12.77%,比本周低3.05%。本周均值同比BCI低1574点或46.51%,较上周缩小了3.98%的差距。

  BSI

  本周BSI连续第四周全五升,收盘值为879点,环比上周高59点或7.20%;周增幅为7.01%,较上周高2.87%;年内净增续升为-8.29%;周均值850点,较上周高45点或5.59%,较上周的4.14%高1.45%;同比去年的994点低144点或14.49%,去年的周增幅为-0.40%,比本周低7.41%。

  涨跌势

  1、BDI、BCI本周无5+连升(降)涨(跌)势。

  2、BPI延续上周第五波涨势为15连升(6/24-7/12),累增57.98%,本周占15.82%。

  3、BSI延续上周第五波涨势为21连升(6/14-7/12),累增21.51%,本周占7.01%。

  营运状况

  1、本周主型船运价日均获利:

  海岬型船净增945美元,环比上周低6139美元或86.66%,抵冲上周的401.34%,尚积余314.68%;年内净增续升至11447美元;周增幅为3.60%,环比骤减26.79%,年内净增续升至82.94%。周均值较上周高3208美元或13.75%,为26537美元。

  巴拿马型船净增2241美元,环比上周低753美元或25.15%,年内净增续升至3796美元;周增幅为15.85%,较上周低10.46%%;年内净增续升为36.93%。周均值较上周高2692美元或22.89%,为14455美元,同比海岬型船低12082美元或45.53%,较上周缩小4.05%的负差。

  超灵便型船净增677美元,环比上周高256美元或60.81%,年内净增续升至-1103美元;周增幅为6.99%,较上周高2.40%,年内净增续升至-7.31%;周均值较上周高536美元或5.80%,为9772美元。

  2、本周运价日均获利收盘值与上周环比:

  海岬型船收盘为27389美元,较上周高945美元或5.75%;去年同期为24287美元,比本周低3102美元或11.33%。

  巴拿马型船收盘为15536美元,较上周高2241美元或16.86%;去年同期为12233美元,比本周低3303美元或21.26%。

  超灵便型船收盘为10112美元,较上周高677美元或7.18%。

  3、按收盘值粗略估算,海岬型船营运续盈21.2成,较上周增盈1.0成;巴拿马型船续盈10.9成,较上周增盈3.0成;超灵便型船续盈11.5成,较上周增盈1.4成。

  走势看点  

  1、本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI续升至43.44%,BCI续升至162.94%,BPI续升为36.50%,BSI续升为-8.29%。

  2、本周大盘减速续升,BDI架构出现如下2个特点:

  a、本周BCI与BPI带同BDI在上行通道大幅减速,唯BSI小幅加速,这时市场自律调节制衡的稳步上行态势。本周除BSI外,BCI、BPI带同BDI将年内峰值推向一个新的高度,呈现持续增长的良性状态。

  b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以3.60%对5.82%,落差为2.22%,较上周的1.73%略扩0.49%的差距,与上周等值,表明相当稳定;巴拿马型船对应BPI为0.03%落差,较上周又缩0.30%的差距,超灵便型船与BSI落差为0.02%,较上周缩小0.42%的差距。总体来看,各型船营运都处于平稳增长之中。

   海运圈聚焦专栏作者:俞鹤年(工作联系邮箱:yuhenian@126.com)

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