2019-05-06
1705 2019年BDI第18周报（4/29-5/3）
BCI一举脱困超越千点 运价日均获利收复万元
【周分析】
总体状况：
BDI数值分布统计：
时间：2013年1月2日至本周；交易日：1585个；2000点以上：占28个交易日即1.77%；2000-1000点区间：占703个交易日即44.35%；1000点以下：占854个交易日即53.88%，合计：1557个交易日即98.23%在2000点以下。目前：今年 1月23日（周三）至至本周已连续63日跌破千点，本周二至四终于连续3日突破千点，可惜收盘时又失守了，但显然在受困3个多月后开始向千点冲击。
BDI：
本周为5个交易日。BDI四升一降，收盘值985点，环比上周高96点或10.80%，较上周的12.53%减1.73%；周增幅10.94%，较上周低1.05%；年内净增续升为-22.12%；周均值993点环比上周高136点或15.87%，较上周的12.61%增3.26%；同比去年的1355点低362点或26.72%，去年同期周增幅为1.73%，比本周低9.21%。本周BDI四项指标已连续4周全部高于上周，其中，最高值1032点高143点或16.09%；最低值与开盘值重合，高92点或11.21%。
BCI：
本周BCI亦四升一降，收盘值1290点，环比上周超高507点或64.75%；周增幅59.18%，较上周高9.21%；年内净增续升至58.86%。周均值为1252点较上周超高578点或85.76%，较上周的45.26%高40.50%；同比去年的2230点低978点或43.86%，去年周增幅为4.00%，比本周低55.18%。
BPI：
本周BPI四升一平，收盘值为1190点，环比上周微高4点或0.34%；周增幅0.33%，较上周低1.71%；年内净增续升为-13.50%；周均值1189点较上周高10点或0.85%，较上周的4.53%缩0.37%；同比去年的1270点低81点或6.38%，去年周增幅为-0.78%，比本周低1.11%。本周均值同比BCI结束了连续10周反超的优势，低63点或5.03%，重归常态。
BSI
本周BSI全五降，收盘值为752点，环比上周低28点或3.59%，周增幅为-3.64%，较上周低8.70%；年内净增转跌为-24.13%；周均值763点较上周低8点或1.04%，较上周的6.64%低7.68%；同比去年的1270点低507点或39.92%，去年周增幅为0.77%，比本周高4.41%。
涨跌势：
1、本周BDI延续上周以12连升结束第四波涨势（4/15-5/2），累增31.38%，本周占10.94%。
2、BDI亦延续上周以12连升结束第三波涨势（4/15-5/2），累增125.46%，本周占59.18%。
3、BPI延续上周以10连升结束第三波涨势（4/12-29），累增10.53%，本周占0.25%。
4、BSI延续上周形成6连降第三波跌势（4/26-5/3），累增-3.77%（本周占-3.64%），与上一波跌势时隔7个交易日。
营运状况：
1、本周主型船运价日均获利：
海岬型船净增2586美元，环比上周高614美元或31.14%，年内净增续升至-4472美元；周增幅为27.29%，环比微增0.33%，年内净增续升至-10.99%。周均值较上周高3445美元或43.61%，为11344美元。
巴拿马型船净增39美元，环比上周低151美元或79.47%，年内净增续升至-1862美元；周增幅为0.41%，较上周低1.62%%；年内净增续升为-13.56%。周均值较上周高94美元或1.00%，为9512美元，本周同比海岬型船结束连续9周反超的优势，低1832美元或16.15%。
超灵便型船净增-313美元，环比上周低817美元或162.10%，年内净增转跌至-2835美元；周增幅为-3.66%，较上周低9.70%，年内净增转跌至-26.13%；周均值较上周低98美元或1.14%，为8512美元。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为11182美元，较上周高2586美元或30.08%；去年同期为18308美元，比本周高6964美元或61.39%。
巴拿马型船收盘为9524美元，较上周高39美元或0.41%；去年同期为10176美元，比本周高652美元或6.85%。
超灵便型船收盘为8390美元，较上周低313美元或3.60%；去年同期为11543美元。，比本周高3153美元或37.58%。
3、按收盘值粗略估算，海岬型船营运扭亏转盈3.0成，较上周增长3.2成；巴拿马型船盈3.3成，较上周持平；超灵便型船续盈7.9成，较上周减盈0.6成。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至-22.12%，BCI续升至58.86%，BPI续升为-13.50%，BSI转跌为-24.13%。
2、本周大盘终于走出低谷，BDI架构出现如下3个特点：
a、BDI架构周线除BSI负增外，余皆上行，其中BCI已连续5周劲升，在千点下沉底12周后，本周二一举突破，最高值达1420点，较近一个月前4月2日的最低值92点超高1328点，增幅高达1443.48%，终于“复活”了，势将推动BDI进入上行通道。
b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以27.29%对59.18%，落差为31.89%，较上周的23.01%又拉大了8.88%的差距，动荡不定，尚待观察。
c、同比之下，运价日均获利与对应指数的周增幅落差，巴拿马型船与超灵便行船对应BPI与BSI分别为0.07%与0.02%，波平浪静。
