MarineCircle Weekly MarketReport
9 Week (2019-2-25---2019-3-1)
1.干散货市场要点:
(1)本周CAPE继续走弱,BDI基本全程在下跌。目前市场普遍预计这种阴跌状态,是会持续一段时间的。
巴拿马型在太平洋市场整周势头良好,各航线活跃度高,租金有较大提升。大西洋紧跟太平洋市场,南美粮食回远东航线的整体氛围良好。
超灵便型本周东南亚市场延续上一周的良好态势,逐渐增多的铝矾土和镍矿货盘,推动市场继续上行。受国内对澳洲煤炭限制的影响,俄罗斯煤炭货盘增多,北中国船的成交价相对不错。印度洋下月初的货盘增多。
本周灵便型市场呈现出积极的态势。整个太平洋区域的货盘数量,都在持续增长。
(2)2019年3月1日环渤海四港港口库存为1696.2万吨,其中秦皇岛港库存546万,国投曹妃甸港447.7万吨,京唐港557万吨,黄骅港145.5万吨。具体情况如下:
(3)2019年3月1日六大电厂总库存1720.76万吨,日耗670.24万吨,可用天数24.50天,具体数据如下:
(4)周四动煤市场偏强运行。产地方面,榆林多数煤矿复产推迟,下游采购积极,出现运煤车排队现象;长治地区雾霾天气较重限制煤矿出货,部分县要求停售至3月4日;鄂尔多斯受榆林地区煤矿停产影响,销售火爆,煤价上调10元/吨。港口方面,优质高卡煤需求火爆,低卡煤销售一般,部分贸易商出现惜售现象;江内港口库存小幅下滑,需求一般,多空博弈焦灼。电厂日耗维持60万吨以上,但目前库存依旧维持高位,需关注两会后煤矿复产情况,警惕动煤产能集中释放。
(5)进口铁矿石价格(OPI)
3月1日,直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为84.44美元/吨(即1.3619美元/吨度),环比每吨上升1.66美元,升幅为2.01%,当月平均价格为84.44美元/吨。
3月1日,现货贸易进口铁矿石62%品位干基粉矿人民币含税价格为685.70元/吨,环比每吨上升12.45元,升幅为1.85%,当月平均价格为685.70元/吨。
3月1日,直接进口铁矿石58%品位干基粉矿到岸价格为76.02美元/吨(即1.3107美元/吨度),环比每吨上升1.47美元,升幅为1.97%;当月平均价格为76.02美元/吨。
3月1日,现货贸易进口铁矿石58%品位干基粉矿人民币含税价格为607.00元/吨,环比每吨上升9.59元,升幅为1.61%,当月平均价格为607.00元/吨。
国产铁矿石价格
3月1日,国产铁矿石62%品位干基铁精矿含税价格为642.99元/吨,环比每吨下降0.10元,降幅为0.02%;比进口铁矿石低42.71元/吨,降幅为6.23%;当月平均价格为642.99元/吨,比进口铁矿石低42.71元/吨,降幅为6.23%。
3月1日,国产铁矿石65%品位干基铁精矿含税价格为711.88元/吨,环比每吨下降0.09元,降幅为0.01%;当月平均价格为711.88元/吨。
2.三大船型指数:
3.期租船成交报告:
SwissMarineServices SA以16500美元/天的价格租入一艘2017年建造,208000载重吨的Capesize(Newport News),租期为18个月;此外还以13250美元/天的租金租进一条206100载重吨的Capesize(Los Angeles),租期为18个月。
一艘2008年建造,82600载重吨的Kamsarmax(Bettys Dream),以11250美金/天的租金出租,租期为6个月。
OldendorffCarriers以11500美金/天的租金租进一条2013年建造,81700载重吨的Kamsarmax(Ever Grand),租期为1年。
HudsonShipping Lines以9750/天的租金租进一条2012年建造,74900载重吨的Panamax(Mistral),租期为1年。
一艘2010年建造,55700载重吨的Supramax(Charisma),租期为9个月。
4.买卖船成交报告:
卡塔尔买家以1120万美元的价格购入一条2004年建造,97045载重吨的Kamsarmax(GLOVISDONGHAE)。
ScorpioBulkers以2140万美元的价格向中国买家出售一艘2015年建造,84900载重吨的Kamsarmax(SBI Samba),VV估值为2320万美元。
Ta HoMaritime Corp以690万美元的价格出售一艘2004年建造,77800载重吨的Panamax(Te Ho),VV估值为920万美元。
一艘2004年建造,75729载重吨的Panamax(IKAN BILIS)以780万美元的价格出售。
希腊买家以2260万美元的价格购入一艘2016年建造,61255载重吨的Ultramax(AFRICAN LOON)。
OltmannSchiffarhts以900万美元的价格向韩国买家出售一艘2009年建造,57000载重吨的Supramax(JPO Delphinus),VV估值为1050万美元。
MitsubishiCorporation以1465万美元的价格向Maestro Shipping SA出售一艘37100载重吨的Handysize(Sagittarius Ocean),VV估值为1770万美元。
爱沙尼亚买家以1240万美元的价格购入一艘2012年建造,36612载重吨的Handysize(NORD MUMBAI)。
越南买家以590万美元的价格购入一艘2004年建造,28701载重吨的Handysize(ESTIA)。
来源:海运圈网
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