2018-12-17
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MarineCircle Weekly MarketReport
50Week (2018-12-10---2018-12-14)
1.干散货市场要点：（1）本周CAPE船先跌后涨，但随着假日临近，市场逐渐进入假期氛围。
巴拿马型船在太平洋市场稳中向好，大西洋市场稳中有升。
本周超灵便型船在东南亚市场明显上涨，南非/印西市场比较平稳。
由于双节临近，本周灵便型市场比较平静。
（2）2018年12月14日环渤海四港港口库存为1973.8万吨，与上日下降28.6万吨。其中秦皇岛港库存641.5万，国投曹妃甸港552万吨，京唐港588万吨，黄骅港192.3万吨。CCTD环渤海动力煤现货参考价：12月14日，5500K价格616元/吨↓3，5000K价格543元/吨↓4。
（3）2018年12月14日六大电厂总库存1777.37万吨，日耗74.08万吨，可用天数24.00天，低气温继续提振居民用电需求，沿海六大集团主要电厂耗煤量延续上行走势，日均水平上涨至74万吨上下，但库存水平依旧高企，“去库存”压力继续凸显。具体数据如下：
年终岁末，冷空气降临，我国华中、华东部分地区出现冰冻雨雪天气，电厂日耗煤数量终于超过去年同期水平。
（4）13日动煤期货弱势调整，05合约跌至565下方，日耗突破74后有走弱迹象，港口货盘不多，主流报价变化不大，但实际成交价下滑，蒙陕煤多以指数617下浮2-5元还盘，整体市场成交有限；进口方面，近期电厂招标增加，继低卡之后中卡成交活跃度开始提升，短期内价格稳中有张趋势延续。中期来看，年底产地环保、安检严查难松，供给释放或将有限，不过需求端在暖冬预期、工业错峰生产等因素拖累下也很难有乐观表现，预计1905合约或将继续偏弱运行。
（5）【国内期市收盘普涨 黑色系继续走强热卷涨超4%】国内商品期货市场收盘再现普涨行情，近四分之三品种主力合约“飘红”。盘面上，黑色系继续走强，热卷涨超4%，领涨市场，焦煤涨逾3%，螺纹钢紧随其后，涨超2%；能源化工分化偏强，橡胶、胶合板、PVC涨逾1%，燃油跌逾2%，领跌市场，原油小幅走低，跌幅居前；农产品表现欠佳，苹果、大大豆均跌逾1%。国内期货主力合约行情&后市操作提示（截至当日15：00）：
2.三大船型指数：
3.TCT租船成交报告：
4.期租船成交报告：
SwissMarineInc以18000美金/天的租金租进一条2013年建造，181400载重吨的Capesize（Navios Joy），租期为1年。
NYK以16100美金/天的租金租进一条2008年建造，176838载重吨的Capesize（SMVision），租期为3/5个月。
M2M以12000美金/天的租金租进一条2011年建造，81838载重吨的Kamsarmax（IndiaVision），租期为6/10个月；此外还以12000美金/天的租金租进一条2013年建造，81963载重吨的Kamsarmax（copride G.O.），租期为4/6个月；以11000美金/天的租金租进一条2007年建造，75149载重吨的Panamax（Ecostar G.O.），租期为4/6个月。
一艘2012年建造，81600载重吨的Kamsarmax（GeorgeP），以13000美金/天的租金出租，租期为6个月。
TranscendenGlobal以12750美金/天的租金租进一条2012年建造，81400载重吨的Kamsarmax（Geneva Queen），租期为6个月。
KochLogistics以12125美金/天的租金租进一条2013年建造，77900载重吨的Panamax（Ismene），租期为14个月。
Cnr以12500美金/天的租金租进一条2003年建造，76858载重吨的Panamax（Koulitsa），租期为5/8个月；此外还以12500美金/天+237500美金的bb租进一条2016年建造，57679载重吨的Supramax（StoveFriend），租期为3/5个月。
Koch以12000美金/天的租金租进一条2007年建造，75395载重吨的Panamax（Aquaknight），租期为12/14个月。
MeadwayShipping以18000美金/天的租金租进一条2018年建造，63400载重吨的Ultramax（Pacific Merit），租期为6个月。
EFE以12000美金/天的租金租进一条2009年建造，57970载重吨的Supramax（GencoArdeness），租期为3/5个月。
Meadway以12000美金/天的租金租进一条2017年建造，37732载重吨的Handymax（GoldOak），租期为4/6个月。
5.买卖船成交报告：
希腊买家以2310万美元的价格购入一条2010年建造，181417载重吨的Capesize（FIVE STARS BEIJING）。
希腊买家以3300万美元/艘的价格购入两艘2011年建造，179460载重吨的Capesize（SHAGANG HONGCHANG和SHAGANGHONGFA）。
韩国买家以3250万美元的价格购入一条2012年建造，179322载重吨的Capesize（AMORITO）。
Thenamaris以2100万美元的价格向Minsheng Financial Leasing出售一艘2012年建造，81800载重吨的Kamsarmax（Seatribute），VV估值为2050万美元。
希腊买家以1600万美元的价格购入一条2012年建造，58698载重吨的Supramax（VERONIQUE D）。
JinhuiShipping and Transportation以690万美元的价格向中国买家出售一艘2002年建造，51100载重吨的Supramax（Jin Quan）,VV估值为780万美元。
DaiichiChuo以1400万美元的价格向CanbazShipping出售一艘2012年建造，31900载重吨的Handysize（Coral Ocean）， VV估值为1350万美元。
来源：海运圈网
