海运圈国际干散货市场周报（2018年46期）

MarineCircle Weekly MarketReport

46Week (2018-11-12---2018-11-16)

　　1.干散货市场要点：

　　（1）本周CAPE船市场触底反弹。经历了上周的大跌之后，本周初并未见到期待的反弹，甚至延续之前的颓势，而到了周四，市场场终于迎来了久违的触底反弹，最终本周BCI收盘为1057点。

　　巴拿马型船市场仍延续上周的下跌行情，在太平洋市场和大西洋市场均持续走低。

　　本周灵便型和超灵便型市场依然惨淡。

　　（2）本周国内黑色系商品走势分化，其中双焦强者恒强继续领涨，热卷铁矿继续小幅跟涨，螺纹延续颓势。今日全国钢坯市场价格趋低调整，唐山钢坯降40元/吨，本地部分钢厂及昌黎部分钢厂出厂报3640，现金含税。
　　
　　（3）11月16日环渤海四港港口煤炭库存为1886.6万吨，其中秦皇岛港库存562万吨，具体数据如下：
　　
　　（4）11月16日六大电厂总库存1742万吨，日耗53.10万吨，可用天数32.80天。具体数据如下：
　　
　　（5）找煤网市场成交参考价：
　　
　　2.三大船型指数：
　　

　　3.TCT租船成交报告：
　　
　　4.期租船成交报告：

　　Glencore以13300美金/天的租金租进一条2009年建造，82193载重吨的83601载重吨的Kamsarmax（Maia），期租到2020年1月1日-2020年3月31日。

　　Ausca Shipping以10350美金/天的租金租进一条2001年建造，75200载重吨的Panamax（Oceanis），租期为15个月。

　　RefinedSuccess以12400美金/天的租金租进一条2014年建造，75366载重吨的Panamax（Shao Shan 8），租期为3/5个月。

　　Ausca以10800美金/天的租金租进一条2005年建造，73691载重吨的Panamax（Clio），租期为4/6个月。

　　Hudson以10650美金/天的租金租进一条2004年建造，73624载重吨的Panamax（Thetis），租期为14-17个月。

　　Cnr以12350美金/天的租金租进一条2015年建造，63531载重吨的Ultramax（Nautical Hilary），租期为5/7个月。

　　Multimax以11200美金/天的租金租进一条2008年建造，57000载重吨的Supramax（Mandarin Fortune），租期为1年。

　　5.买卖船成交报告：

　　COSCOShipping Bulk向Berge Bulk出售四艘Cape船，分别是2011年建造，180100载重吨的NewShanghai，成交价2750万美元，VV估值2770万美元；两艘同为2010年建造，176000载重吨的New Taizhou（成交价2350万美元，VV估值2290万美元）和NewHuzhou（成交价2350万美元，VV估值为2310万美元）；2010年建造，175900载重吨的New Quzhou，成交价为2350万美元，VV估值2310万美元。

　　中国买家以3250万美元的价格购入一条2012年建造，178929载重吨的Cape船（ATTIKOS）。

　　ToyoSangyo以1480万美元的价格出售一条2007年建造，93500载重吨的Post Panamax（Houyo），VV估值为1540万美元。

　　中国买家以1150万美元的价格购入一条2001年建造，91860载重吨的PostPanamax（KINKO MARU）。

　　ChinaMinsheng Trust以3000万美元的价格出售一条2019年交付，81600载重吨的Kamsarmax（Hull200），VV估值为2870万美元。

　　三艘81000载重吨的Kamsarmax（OCEAN SCORPIO，OCEAN VIRGO，OCEAN LIBRA），以1700万美元/艘的价格打包卖给了中国买家。

　　KairisBrothers Shipping以1800万美元的价格出售一条2012年建造，81300载重吨的Kamsarmax（Tenten），VV估值为1700万美元。

　　希腊买家以1450万美元的价格购入一条2008年建造，78819载重吨的Panamax（TAURUS OCEAN）。

　　StandardBulk Transport Corp以1195万美元的价格向Atlantska Plovidba出售一条2008年建造，75200载重吨的Panamax（Pelagos），VV估值为1260万美元。

　　DianaShipping以745万美元的价格出售一条2001年建造，75200载重吨的Panamax（Alcyon），VV估值为810万美元。

　　GencoShipping and Trading以670万美元的价格出售一条1999年建造，73900载重吨的Panamax（Genco Beauty），VV估值为710万美元。

　　希腊买家以2030万美元的价格购入一条2015年建造，63038载重吨的Ultramax（VELA）。

　　AboShoten以1360万美元的价格向希腊买家出售一条2008年建造，55600载重吨的Supramax（GeminiPioneer），VV估值为1330万美元。

　　希腊买家以1110万美元的价格购入一条2007年建造，53554载重吨的Supramax（NEW DESTINY）。

　　挪威买家以1500万美元的价格购入一条2009年建造，50790载重吨的Supramax（SAMOS MAJESTY）。

　　来源：海运圈网