海运圈国际干散货市场周报(2018年42期)

2018-10-23791


  MarineCircle Weekly MarketReport

  42Week (2018-10-15---2018-10-19)

  1.干散货市场要点:

  (1)上周巴拿马型船在太平洋市场相对平稳,临近周末小幅走软;大西洋市场本周平稳,成交不活跃。超灵便型船上周在北中国整体货少船多,市场持续下降;南美、南非、西印市场继续上涨。灵便型船市场上周下跌明显。

  (2)主要钢材品种价格:高线每吨4740元,较上周涨53元;螺纹钢4560元,涨59元;中板4379元,跌15元;热卷4340元,跌30元;冷板4843元,跌13元。

  铁矿石价格日报:
  


  (3)动力煤市场:北方港口方面,港口市场延续弱势,贸易商出货意愿增强,市场报价有所下降,动力末煤(CV5500)报价670-675元/吨,动力末煤(CV5000)价格605-610元/吨,下游询货多采用指数下浮,实际成交较少。进口煤方面,除电厂招标进口煤外,中间商询进口煤资源偏少,考虑到国内下游高库存以及政策因素不明朗,进口商操作谨慎。

  环渤海四港港口煤炭库存:
  


  (4)找煤网市场成交参考价:
  


  (5)六大电厂库存动态:
  


  2.三大船型指数:
  


  3.TCT租船成交报告:
  


  4.期租船成交报告:


  Cargill以16200美元/天的租金租进一条2018年建造,89499载重吨的Post Panamax(Medi Kyoto),租期为8/10个月。

  Cobelfret以14500美元/天的租金租进一条2013年建造,83987载重吨的Post Panamax(Ledra),租期为5/8个月。

  上周Louis Dreyfus共租进两条船舶,分别以13400美元/天的租金租进一条2006年建造,82273载重吨的Post Panamax(Zoi Xl),租期为5/8个月;以15000美元/天的租金租进一条2010年建造,82100载重吨的Post Panamax(Atalanta),租期为6个月。

  Chinese charterer以13600美元/天的租金租进一条2007年建造,82655载重吨的Post Panamax(Far Eastern Jupiter),租期为4/6个月。

  Glencore Agri以14250美元/天的租金租进一条2013年建造,81640载重吨的Post Panamax(Astarte),租期为min 14/max 17 个月。

  Oldendorff共期租进两条船舶,分别以13250美元/天的租金租进一条2006年建造,76863载重吨的Panamax(Bettys Beauty),租期为4/6个月;以13750美元/天的租金租进一条2017年建造,63510载重吨的Ultramax(SSI Formidable),租期为4/6个月。

  Victory Shipping以12750美元/天的租金租进一条2010年建造,79387载重吨的Post Panamax(Lila Tokyo),租期为4/6个月;并且还以12900美元/天的租金租进一条2009年建造,54286载重吨的Supramax(Aspen),租期为4/6个月。

  上周,cnr一共租金4条船舶,分别以16000美元/天的租金外加60万美元的空放津贴租进一条2009年建造,78844载重吨的Post Panamax(Pantera Rosa),租期为min 150 days/max April 2019;以13550美元/天的租金租进一条2004年建造,76015载重吨的Panamax(Vassos),租期为5/8个月;以14000美元/天的租金租进一条2010年建造,58092载重吨的Supramax(Stove Caledonia),租期为4/6个月;以13000美元/天的租金租进一条2013年建造,57835载重吨的Supramax(DL Pansy),租期为4/6个月。

  Crystal Sea以13250美元/天的租金租进一条2004年建造,76310载重吨的Panamax(Prabhu Yuvika),租期为4/6个月。

  Trafigura以13250美元/天的租金租进一条2014年建造,75750载重吨的Panamax(Shandong Hai Xing),租期为4/7个月。

  Norvic以15000美元/天外加50万美元的津贴租金一条2005年建造,75744载重吨的Post Panamax(Erikoussa),租期为min 105 days/max 10 March 2019。

  EFE以15000美元/天的租金租进一条2014年建造,63273载重吨的Ultramax(Spring Cosmos),租期为5/7个月。

  Jaldhi以14000美元/天的租金租进一条2015年建造,60200载重吨的Supramax(Endurance SW),租期为6个月。

  Ausca Shipping以13000美元/天的租金租进一条2009年建造,58700载重吨的Supramax(Thor Courage),租期为6个月。

  Meadway Shipping以15500美元/天的租金租进一条2009年建造,53500载重吨的Supramax(AP Sveti Vlaho),租期为6个月。

  5.买卖船成交报告:

  Bocimar以5200万美元/艘的价格购买了两艘于2019年交付,20.6万载重吨的Capesize(Hull 2061,Hull 2062),VV估值5020万美元(Hull 2061)和4990万美元(Hull 2062)。

  印度买家以4925万美元/艘的价格购入两艘2019年交付,18万载重吨的Capesize(TRUE VIRTUE / TRUE VALOR)。

  韩国买家以1185万美元的价格购入一艘2001年建造,173018载重吨的Capesize(LOWLANDS LONGEVITY)。

  一艘2009年建造,76606载重吨的Panamax(AOM MILENA),以1580万美元的价格成交。

  希腊买家以1850万美元的价格购入一艘2012年建造,74900载重吨的Panamax(Eisho),VV估值2020万美元,卖家为Doun Kisen。

  一艘2001年建造,75928载重吨的Panamax(HAI JING),以760万美元的价格成交。

  Atlantic Bulk Carriers以2675万美元的价格购入一条2016年建造,63500载重吨的Ultramax(Dragongate),VV估值为2680万美元,卖家为Mizuho Sangyo。

  Thoresen以1520万美元的价格购入一条2010年建造,58100载重吨的Supramax(Queen Halo),VV估值1530万美元,卖家为Eiko Kisen。

  中国买家以1150万美元/艘的价格购入两条2011年建造,57000载重吨的Supramax(Grand Pioneer,Grand Breaker),其中,VV估值Grand Pioneer1250万美元,Grand Breaker1240万美元。

  ER Schiffahrt以1050万美元的价格出售一条2009年建造,55500载重吨的Supramax(Peterborough),VV估值1170万美元。

  一艘2010年建造,34529载重吨的Handysize(SKELT),以1290万美元的价格出售。

  Toko Kaiun以1100万美元的价格购入一条2008年建造,33400载重吨的Handysize(Splendeur),VV估值1120万美元。

  希腊买家以865万美元的价格购入一艘2004年建造,32621载重吨的Handysize(IVS KANDA)。

  一艘2002年建造,28495载重吨的Handysize(VOULA SEAS),以660万美元的价格出售。

  来源:海运圈网